2021款 純電?元Pro外部配置高嗎?元Pro購車手冊
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外觀 | 2021款?元Pro外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?元Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?元Pro動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?元Pro配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?元Pro空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?元Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?元Pro排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?元Pro配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?元Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間,因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上,這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注元Pro(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
元Pro前臉顯得頗具渾圓的感覺,配合封閉式中網(wǎng),得到了很多消費者的青睞,也讓整車看起來更有檔次。
元Pro頭燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計,同時,該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16,采用了運動的雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計。
元Pro的后視鏡配備了電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊,造型還是比較美觀的。
元Pro車尾給人一種非常平滑的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
尾燈方面,元Pro尾燈給人一種十分簡練的感覺,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來到后排,元Pro后排空間較為一般,不過可以滿足日常出行需求。此外,元Pro配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 純電?元Pro外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 一生一世版針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@jianghua2388說道:“如果這輛車滿分的話,我可以給他89分。性價比很高,價格也很便宜,是家里的第二輛車,如果是上下班的話,開到城市里應(yīng)該沒問題。長距離跑,消耗太大了!七千瓦的充電樁大概需要八個小時才能充滿,而一臺1.5千瓦的充電樁,一晚上只能充30,充一次需要35個小時,太慢了!快充半個小時就滿了。但是一旦充到80以上就會比較慢。啰嗦一大堆,語言組織能力差些,朋友就湊合著看吧?!?/p>
網(wǎng)友@089888060989說道:“價格還算公道,功能齊全,完美的解決了限制號的問題,綜合成本并不高,性價比很高?!?/p>
網(wǎng)友@567ujhgfd說道:“我覺得元 Pro的性價比很高,外觀和操控性都很不錯,操控也很不錯,油耗也很不錯,外觀很漂亮,動力也很不錯,很多配置都很實用,不管怎么說,我買它是對的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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