對于那些價(jià)格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價(jià)值體現(xiàn)。今天我們要說的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　攬勝車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識度。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，攬勝配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。攬勝的車尾看起來頗具豪華的感覺，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@linchina說道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過多討論操控這個(gè)話題?；旧希ｑ{駛足矣?！钪鲃觿x車：值得說明的是，剎車其實(shí)一般，或許我開轎車開習(xí)慣了，但開攬勝的時(shí)候，我會選擇提前踩剎車。”

網(wǎng)友@喜歡車的味道說道：“開起來非常的平穩(wěn)，方向盤油門剎車，用起來也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準(zhǔn)，沒有什么虛位，剎車有點(diǎn)軟，需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對復(fù)雜路況的能力很強(qiáng)，走爛路的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了?！?/p>

網(wǎng)友@xj2838說道：“駕駛路虎攬勝感覺很棒，無論是動力的傳輸性和提速感都是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）