2010款 奔馳C級(jí)?1.8T動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款奔馳C級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為34.8萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳C級(jí)配備了1.8T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩250?!っ住?/p>
這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前三連桿式懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳C級(jí)的前臉給人一種非常豪華的感覺(jué),整體看起來(lái)檔次感十足。此外,奔馳C級(jí)配備了自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2010款 奔馳C級(jí)?1.8T動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 200K 標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fe92說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,方向也很準(zhǔn)俗話說(shuō)的好,“指哪打哪”車(chē)身隨機(jī)性比較好,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小?!?/p>
網(wǎng)友@aslq說(shuō)道:“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn),1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車(chē)和加速方面確實(shí)很吃力?!?/p>
網(wǎng)友@wongo說(shuō)道:“因?yàn)槭?.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),48 V的輕混,各種配置都很誘人。但開(kāi)起來(lái),卻少了幾分激情,少了幾分寶馬和奧迪的刺|激?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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