6-8年車齡新能源有哪些二手車口碑最好
如果是大家購買新車，其實大部分人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
給大家推薦的就是長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型，原因就是這車保有量不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型。
現(xiàn)在只要2.7萬元左右的價格，你就能買這臺長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2017-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才3.84萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在菏澤。
現(xiàn)在給大家推薦的是在德州出售的眾泰 E200 2016款 三門兩座科技版，這款車是2016-10-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛3.00萬公里，售價是2.7萬，作為三口之家或四口之家日常自駕游是非常不錯的選擇，有足夠大的空間，保值率這塊也是非常穩(wěn)定，基本上你2.7萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手眾泰E200還是非常不錯的選擇。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 睿行M80 2014款 1.5L舒適型4G15S，也就是2.7萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售，到現(xiàn)在跑了7.00萬公里公里，2016-03-01在車管所上牌，6-10年左右的汽車，也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價比并還是沒問題的，主要也是因為很合適。
睿行M80采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，給人一種干干凈凈的感覺。大燈看起來頗具的感覺，看著非常干凈利落。長寬高為4805/1715/1990mm，軸距為3050mm。車側采用的造型設計，簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為122馬力，峰值扭矩158N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.7萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞新能源 奇瑞eQ 2015款 豪華型，也就是2.7萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售，到現(xiàn)在跑了4.50萬公里公里，2016-08-01在車管所上牌，3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高，也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車，我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下，其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態(tài)。對于3～6年車齡的二手車就是好開，實惠又不貴。
給大家推薦的就是北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版，原因就是這車保值率很好，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版。
現(xiàn)在只要2.72萬元左右的價格，你就能買這臺北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2016-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新買的車，行駛里程才3.91萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在臨沂。
給大家推薦的就是北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版，原因就是這車保值率很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版。
現(xiàn)在只要2.73萬元左右的價格，你就能買這臺北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2016-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才3.58萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在臨沂。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在廊坊出售的長安 奔奔EV 2017款 純電動 180公里標準型，出廠日期：2017-04-01，初次登記日期：2017-04，新車指導價：49800萬起，二手車報：2.73萬左右，表顯里程：4.71萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里，這表明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用車齡并不長。
給大家推薦的就是江淮iEV6E 2017款 iEV6E，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，江淮iEV6E 2017款 iEV6E應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛江淮iEV6E 2017款 iEV6E。
現(xiàn)在只要2.74萬元左右的價格，你就能買這臺江淮iEV6E 2017款 iEV6E，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2017-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才0.65萬公里，過戶了2，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在濱州。
江淮iEV6E的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，整體看上去非常干凈。大燈看起來頗具的感覺，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高為3630/1670/1475mm，軸距是2390mm。車側采用的造型設計，造型雖然小巧，可“麻雀雖小，五臟俱全”。前后標配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。內飾給人一種十分的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.75萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款北汽新能源 EV系列 2015款 EV160 輕快版，也就是2.75萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售，到現(xiàn)在跑了6.71萬公里公里，2016-03-01在車管所上牌，6~10年車齡的二手車。對這個車齡區(qū)間的二手車在價格上可謂是非常實惠了。
給大家推薦的就是北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版，原因就是這車保值率很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版。
現(xiàn)在只要2.75萬元左右的價格，你就能買這臺北汽新能源 EV系列 2016款 E150EV 經典版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2016-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才2.73萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在臨沂。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將，憑借優(yōu)秀的產品力和良好的口碑，取得了極其好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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