預算不到10萬，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天我們要說的是東風風神H30（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　東風風神H30前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東風風神H30車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，配合實在的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　東風風神H30內(nèi)飾造型十分文雅，在視覺效果上相當耐看。

　　東風風神H30配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，東風風神H30的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。另外，東風風神H30標配了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

東風風神H30?2012款 CROSS 1.6L 自動尊尚型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CROSS 1.6L 自動尊尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蘋果324說道：“當時買的時候也考慮過這個，帶后輪隨動，也不能算是什么先進的技術(shù)吧。但是本著有比沒有強的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會出現(xiàn)的，我也試過高速過彎的時候拿種循跡性，感覺很好。會讓你有一種想知道懸掛極限的沖動，當然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯了。關(guān)鍵時刻能保命的。比如緊急邊線的時候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當然這屬于個人觀點 ！”

網(wǎng)友@六月の雪說道：“操控性不錯，指向精確，路感也比較好，減震偏硬了點”

網(wǎng)友@shi521ping說道：“液壓助力對于我來說剛好，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，回力輕盈。變速器檔桿行程過長，檔位不清晰沒有吸入感；離合踏板稍高，需要熟練才能靈活使用；制動踏板不應(yīng)高于油門踏板，如腳下打滑很容易滑到油門上導致事故?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）