對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款馬自達CX-5（詢底價|查參配）。

　　馬自達CX-5車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　馬自達CX-5車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　馬自達CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達CX-5配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，馬自達CX-5搭載了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。馬自達CX-5的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型?馬自達CX-5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動兩驅(qū)智慧型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kqfuyou2003說道：“這樣的功率輸出完全可以滿足家用需求，雖然是自吸，但是比動力平順，前期加速快，油門響應快要好，這得益于變速箱的出色匹配，高速很容易超車，買車前朋友跟我說自吸發(fā)動機動力不好，我就毫不猶豫的選了，后來我們一起開車隊出去玩，到了一個山路，它的車出故障了，我想到了我的自吸，不是還是比你們渦輪增壓好嗎？從那以后，我的朋友再也沒有說過自吸發(fā)動機的動力不好?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“在動力方面，他確實給我?guī)砗芎玫捏w驗，因為他的爆發(fā)力很強，這樣上高速的話，他會給你帶來非常良好的體驗。特別是在起步的時候，他也是非常的絲滑的，沒有頓挫感。如果車速過快的話，你還會感受到推背感?！?/p>

網(wǎng)友@ll0202說道：“因為我屬于是一個新手，所以我感覺這個車的動力，還是挺不錯的呢，至少比駕校的教練車要強太多。起步還算是挺快的，因為換檔非常的平順，所以也感覺不到頓挫感，在城市開腳下還沒感覺怎么踩了，就已經(jīng)到了70.80碼了一個不小心就超速了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）