在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT4前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT4車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾看起來十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱迪拉克CT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克CT4的車頭造型很運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。功能配置方面，凱迪拉克CT4配備了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 28T 精英型?凱迪拉克CT4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ET說道：“我對(duì)車子的動(dòng)力要求不高，但沒想到CT4的動(dòng)力非常不錯(cuò)。起步加速推背感明顯，后續(xù)動(dòng)力輸出也很平順，碰到要超車也是輕而易舉?！?/p>

網(wǎng)友@scp0000說道：“動(dòng)力真不錯(cuò)啊，剛開始我試駕的ct5，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)款好像是最頂配的，帶電磁懸掛那款，確實(shí)買不起，才試的也是最高配運(yùn)動(dòng)款的ct4，說實(shí)話動(dòng)力沒有太大差別，而且我覺得這個(gè)8at更暴躁一點(diǎn)。尤其打開運(yùn)動(dòng)模式，初段加速也是很悶給力的。高速我也試過了，確實(shí)非同凡響，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，提速超車就跟靜止啟動(dòng)一個(gè)感覺，而且高速的平穩(wěn)性很好，很絲滑，這就是原廠的魅力?！?/p>

網(wǎng)友@dawenxihaha說道：“操控也挺不錯(cuò)的，指哪打哪，高速開起來穩(wěn)如牛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）