隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是寶馬X5(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X5(進口)車頭給人一種十分精巧的感覺，雙腎式格柵輔以黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬X5(進口)車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合銀色飾條，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬X5(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，輔以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X5(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬X5的前臉豪華十足，看起來較為豪華。配置方面，寶馬X5標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 xDrive28i?寶馬X5(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive28i針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfjhidfkh說道：“方向盤更輕，底盤更硬，但并不會讓人覺得不舒服，但是支撐性很好，變道也很簡單。減速帶很快就會消失。GLE是軟的，在過彎的時候，還會晃動一下。”

網(wǎng)友@beijing052009說道：“不管是人是鬼，都要跟寶馬談操控，都給我跪下，朕有些累了，早該退朝了！”

網(wǎng)友@zhangvivi說道：“寶馬的操控就別說了，確實一級棒。保時捷法拉利等更高級的車沒開過，寶馬就已經(jīng)是我開過操控最好的車了。高速特別穩(wěn)，提速很快，過彎側傾小，剎車很線性很敏感很有安全感。方向盤的助力特別到位，原地很輕，開起來就很沉穩(wěn)，保障高速安全性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）