隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導價15萬元的車型，幾何A的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　幾何A搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程410KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，幾何A后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，幾何A配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、內(nèi)置行車記錄儀、自動空調(diào)、上坡輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 升級款 高維標準續(xù)航平方版?幾何A底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 升級款 高維標準續(xù)航平方版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@itame說道：“這車的動力儲備還是不錯的，中后期的表現(xiàn)尚可，只是起步的時候太肉了，輕輕給油車子不走，踩重一些車子就往前躥，現(xiàn)在我起步全靠悠起來?！?/p>

網(wǎng)友@60米說道：“旋鈕的換擋機構操作簡單，很有儀式感，相比于普通的擋吧要來得更方便。他的方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)動時不會讓人覺得虛，雖然液晶儀表尺寸不大，但是各類信息顯示一目了然，開車的時候也能夠給我提供一個很好的體驗。”

網(wǎng)友@sxtypc1說道：“操控方面也給力，輕盈的方向盤，結實的底盤，行駛在路上猶如行云流水一般，媳婦這種剛拿到駕照的新手女司機也能輕松駕駛?！?車身穩(wěn)定控制:在高速上車身很穩(wěn)定，可以快速變道，也是穩(wěn)穩(wěn)的，可能跟低矮的底盤有關吧。剎車表現(xiàn):剎車比較快速，能及時剎車，碰到緊急情況可以快速平穩(wěn)地剎停。方向盤操控感:方向盤手感比較輕盈，路感也不錯，沒有感覺到有虛位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）