隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預(yù)算增加，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置就是一個必須關(guān)注的點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，運動感十足。

　　馬自達3 昂克賽拉頭燈呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風格，與周圍的車身線條相得益彰。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　馬自達3 昂克賽拉的后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊，日常使用還是挺方便的。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風格，搭配運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　尾燈方面，馬自達3 昂克賽拉尾燈看上去十分青春，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，馬自達3 昂克賽拉的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，符合當下主流的審美標準。馬自達3 昂克賽拉的車頭造型比較年輕，屬于非常耐看的類型。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動質(zhì)尊版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動質(zhì)尊版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@julyhong說道：“我是不太認同性價比這種東西的。完全看你需要是什么，比如這個價格我要加速快，開著刺激，CT4、領(lǐng)克03 、GTI都不錯；想便宜點兒，加速快，還可以有改裝空間，那思域是不錯的選擇；要品牌，寶馬1系、奧迪A3也不錯；要空間，凱美瑞、雅閣也不錯吧？但是我的需求是，緊湊，自吸，AT變速箱，360度影像……要么頂配馬自達3 360度影像，要么多花1.5萬直接上個壓燃。所以對我來說壓燃性價比就很高，用馬自達的人自己的話說，壓燃就是秀個技術(shù)，賺不著什么錢，并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會給一個粉絲滿意的價格”，說白了馬自達認為這個加價并不高，但是絕對售價確實不低。經(jīng)常有人問我為什么這個價格不買B級車？為什么需要360度影像？你看，這種需求就屬于我有你沒有了。就像是天窗，我就可有可無，偶爾透透氣開側(cè)窗沒問題，老媽就壓根不太會用感覺不如沒有，而抽煙的人都表示香得不行。順便說一下:很多人應(yīng)該都是看了38號對壓燃的測評之后有了對壓燃的印象，我想說的是多數(shù)人可能只是關(guān)注了種種參數(shù)，而忽略了他說的行駛品質(zhì)很好。作為一臺家用車，讓人開著舒服、坐著舒服，人多跑高速不拉跨，偶爾拉拉重要的乘客也不會覺得丟人，這才是最重要的吧。至于0-100加速，首先是沒人會和你吊著轉(zhuǎn)速畢竟這玩意兒，其次是你平時起步油門踩下去50就可以超過80的車了，而那些地板油的車我們似乎也更傾向于感覺他是個精神病不會跟他搶吧。所以實際使用上，反而是100公里往后，甚至說個不太正確的，120-160的動力儲備更重要，因為這個速度是跑高速超大貨車時候真正要用到的區(qū)間，就比如我的嘉年華1.0T，0-100并不慢，而120以上明顯疲軟，更別提拉滿人了，所以我很少開它去跑高速。還有就是，不要對車子要求過高，緊湊型車畢竟不是豪車，家用車也不是跑車，有一些異響、共振都是很正常的現(xiàn)象，車子是為人服務(wù)的，太糾結(jié)一些細節(jié)會很累。搬運一下我在其他地方對壓燃馬3的總結(jié)——適合看重各種輔助、360度影像，想要一臺B級車質(zhì)感 A級車大小 不錯操控 后排不經(jīng)常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域?！?/p>

網(wǎng)友@qq7099567777說道：“我看網(wǎng)上的輿論都不太好，不是說價格高的就是空間小的，花這么多錢不值怎樣，我覺得倒是無所謂，不可能每個人都喜歡一樣的東西，不然的話這個世界也沒有存在的意義了，當然這么說話有點大，但喜歡這東西因人而異，我倒是不怎么在乎別人的看法，最重要的是自己喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“能以這個價格買下來，我覺得物有所值，因為我一開始的預(yù)算就在這個范圍內(nèi)，然后了解了一下馬自達這款車的外觀和性能，覺得還不錯，于是就選了這款車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）