隨著近些年來消費水平逐漸提高，不少消費者的購車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然了，這提高的預(yù)算也不能白白地花出去，預(yù)算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系車頭給人一種非常精美的感覺，格柵運用了雙腎式的設(shè)計，搭配黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬3系頭燈標(biāo)配LED遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格255/40 R18，采用了豪華的雙五輻式輪圈設(shè)計。

　　寶馬3系的后視鏡配備了電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊，除了造型新穎，配置也不錯。

　　寶馬3系車尾看起來十分莊重，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　尾燈方面，寶馬3系尾燈風(fēng)格比較高貴，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的車側(cè)給人一種非常豪華的感覺，設(shè)計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。寶馬3系的車頭展現(xiàn)出了精致的視覺效果，看上去很漂亮。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2018款 330i M運動曜夜版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 330i M運動曜夜版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“相比16款少簡易導(dǎo)航，沒倒車影像，當(dāng)然價錢也下降了，后排側(cè)窗簾點贊，私密性好，全系標(biāo)配8點倒車?yán)走_，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進入，不解”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認(rèn)真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@wu055說道：“當(dāng)初買這輛車的時候，預(yù)算有限， BBA考慮再三，還是買了這輛寶馬3系。買小轎車是我個人的想法，在市區(qū)里開得越多，就越舒服。寶馬3系很適合年輕人！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）