很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)不然，10萬以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾顯得頗具雅致的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質(zhì)，會(huì)有一些廉價(jià)感。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了胎壓報(bào)警、上坡輔助，配置在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不大。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來到后排，奔奔E-Star后排空間狹小，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性不會(huì)太高。奔奔E-Star的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 國(guó)民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@顯微加密線說道：“這個(gè)價(jià)位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動(dòng)會(huì)比較明顯，過減速帶的時(shí)候要注意車速，太快了會(huì)感覺跳起來。 噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會(huì)比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好?！?/p>

網(wǎng)友@52Hz?說道：“座椅舒適度一般吧，但是說實(shí)話這個(gè)價(jià)位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會(huì)覺得有多差?！?/p>

網(wǎng)友@悠悠愛國(guó)情說道：“座椅舒適度一般吧，但是說實(shí)話這個(gè)價(jià)位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會(huì)覺得有多差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）