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鎮(zhèn)江京口區(qū) 東南DX7最多讓7000元 現(xiàn)車充足

2023-04-19 18:15:39 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 京口區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】東南DX7詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)京口區(qū)東南經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),東南DX7目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元。

?鎮(zhèn)江華東三菱本市售本市 電話:4008159090-7262
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 星躍 1.5T DCT豪華版 11.99萬 - 11.99萬
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2021款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版 12.29萬 - 12.29萬
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2021款 星躍 1.5T DCT尊貴版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 星躍 1.5T DCT旗艦版 13.99萬 - 13.99萬
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2020款 星躍 1.5T DCT豪華版 11.99萬 - 11.99萬
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2020款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版 12.29萬 - 12.29萬
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2020款 星躍 1.5T DCT尊貴版 12.99萬 - 12.99萬
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2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版 13.99萬 - 13.99萬
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2019款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V 8.99萬 - 8.99萬
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2019款 Prime 1.5T 手動(dòng)智聯(lián)星空版 國V 9.99萬 - 9.99萬
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2019款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)舒適型 國V 9.99萬 ↓0.70萬 9.29萬
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2019款 Prime 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)星空版 國V 10.99萬 - 10.99萬
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2019款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國V 11.99萬 - 11.99萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)足金版 8.99萬 - 8.99萬
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2018款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)啟航版 國V 8.99萬 - 8.99萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 9.99萬 - 9.99萬
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2018款 Prime 1.5T 手動(dòng)精英型 國V 10.29萬 - 10.29萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)精英型 10.99萬 - 10.99萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)凱旋型 11.39萬 - 11.39萬
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2018款 2.0T 手動(dòng)CCPC冠軍版 11.99萬 - 11.99萬
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2018款 1.5T 自動(dòng)精英版 11.99萬 - 11.99萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 11.99萬 - 11.99萬
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2018款 1.5T 自動(dòng)榮耀版 12.39萬 - 12.39萬
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2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 12.99萬 - 12.99萬
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2018款 2.0T 手動(dòng)豪華型 12.99萬 - 12.99萬
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2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 12.99萬 - 12.99萬
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2018款 2.0T 手動(dòng)旗艦型 13.99萬 - 13.99萬
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2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 13.99萬 - 13.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  東南DX7前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。

  該車車身長寬高4570/1905/1720mm,軸距2700mm,車側(cè)采用穩(wěn)重的線條,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。

  東南DX7內(nèi)飾顯得非常典雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

  東南DX7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。

東南DX7在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lijiagui2009說道:“目前,我的平均油耗在8-9升之間,與路況有關(guān)。遇到堵車的時(shí)候,油耗會(huì)比較高,正常情況下也就八升左右。DX7的動(dòng)力性能和車身尺寸都很不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@dlfywx說道:“動(dòng)力比之前的1.5 T要好很多,動(dòng)力也沒那么大了,有197匹馬力?!?/p>

網(wǎng)友@車友說道:“整體舒適性還算不錯(cuò),但是懸架可能會(huì)偏向于運(yùn)動(dòng)型,所以在顛簸的路面上會(huì)顯得有些僵硬。不過,彎道的支撐性比較好,傾斜度也不會(huì)太大,開起來也會(huì)更有信心?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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