4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式開(kāi)幕，奇瑞瑞虎9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） C-DM亮相，新車在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與燃油版基本一致，細(xì)節(jié)處增加了專屬標(biāo)識(shí)，動(dòng)力方面搭載奇瑞第三代混動(dòng)科技鯤鵬超性能電混C-DM，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km。

外觀造型方面，作為奇瑞的旗艦產(chǎn)品，新車的直瀑式前格柵配合上圓潤(rùn)的車頭，會(huì)給人一種更接地氣的感覺(jué)。前臉部分采用了大嘴式造型，同時(shí)格柵換為了多邊形輪廓，搭配直瀑式鍍鉻條，顯得格外精致。

新車的側(cè)面線條采用了類似游艇般的平滑設(shè)計(jì)，配合懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，視覺(jué)效果十分修長(zhǎng)，另外還采用了隱藏式門把手和20英寸輪圈，細(xì)節(jié)和質(zhì)感拉滿。車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距2820mm。

尾部的設(shè)計(jì)更顯寬厚，從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，該車采用了諸多流行元素，如貫穿式尾燈組、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局，同時(shí)該車還在尾燈下方增加了鍍鉻飾條，提升了尾部造型的精致度。同時(shí)，C-DM版增加了專屬標(biāo)識(shí)。

車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來(lái)較高的車機(jī)性能；屏幕下方回字形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色，該車擁有27個(gè)出風(fēng)口+B柱出風(fēng)口。另外，該車并沒(méi)有設(shè)置太多的物理按鍵，在其方向盤、擋把等區(qū)域似乎都采用了虛擬按鍵，科技范兒十足。

動(dòng)力方面，燃油版車型搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩390N・m，綜合油耗為7.7L/100km。C-DM版的動(dòng)力還未知，但這套超級(jí)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)還支持四驅(qū)控制系統(tǒng)，四驅(qū)車型0-100km/h加速僅4.26秒，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km。

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