4-6年車齡新能源什么二手車暢銷
購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性車損（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
現(xiàn)在推薦的是廣汽新能源 傳祺GS4新能源 2019款 1.5L PHEV智享版，比較有小資情調的廣汽新能源 傳祺GS4新能源 2019款 1.5L PHEV智享版。廣汽傳祺雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。傳祺GS4新能源當年的售價超過163800萬，如今也只要7.28萬元的價格就能買到廣汽新能源 傳祺GS4新能源 2019款 1.5L PHEV智享版，該車2019-04-01在車管所上牌，才跑了10.31萬公里，是一款很值得上手的二手車。
傳祺GS4新能源的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4545/1856/1700mm，軸距是2680mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。
現(xiàn)在給大家推薦的是在衡水出售的比亞迪 宋新能源 2019款 宋DM 1.5TID 智聯(lián)銳耀型，這款車是2019-04-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛6.78萬公里，售價是8.45萬，在5-10萬元預算內，想買到劃算的二手車，還可以考慮宋新能源。一輛比亞迪 宋新能源 2019款 宋DM 1.5TID 智聯(lián)銳耀型，價格僅8.45萬，非常適合預算有限又想要一輛無論駕駛還是乘坐都追求舒適的朋友，平日通勤十分方便，車況可靠，受到很多人歡迎，這款車無論是新車還是二手車，銷量都非常不錯，保有量也很高。另外，與一些同級車相比，宋新能源無論是動力表現(xiàn)還是外觀都更為出色，在5-10萬元預算內的二手車可以說是非常劃算了。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在中山出售的比亞迪 元新能源 2019款 EV360 智聯(lián)領享型，出廠日期：2019-04-01，初次登記日期：2019-04，新車指導價：89900萬起，二手車報：6.66萬左右，表顯里程：6.41萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產的汽車質量已經非常可靠了，30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。
給大家推薦的就是江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版，原因就是這車保值率極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版。
現(xiàn)在只要3.98萬元左右的價格，你就能買這臺江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才6.52萬公里，過戶了2，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在廣州。
江淮iEV6E采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是3630/1670/1475mm，軸距為2390mm。前后標配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈造型十分。車側彰顯了的氣質，雖然看著緊湊，但能極大提升日常用車的便利性。
給大家推薦的就是比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V。
現(xiàn)在只要13.65萬元左右的價格，你就能買這臺比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才7.60萬公里，過戶了1，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在重慶。
唐新能源采用了全液晶的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在上海出售的寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝，這款車是2019-04-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛4.30萬公里，售價是29.88萬，如果你想買20萬以上的車，并且要求質量穩(wěn)定省心省油，對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話，那這一款寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝肯定合適你。
寶馬5系新能源采用了前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，大燈給人一種十分的感覺，整體略顯高級，很有層次感。長寬高為5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。前后標配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈采用了的設計風格。車側給人一種很的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：榮威MARVEL X 2018款 后驅版
車子所在地：上海
賣家報價：10.83萬元
登記日期：2019-04-01
過戶次數(shù)：1次
行駛里程：2.23萬公里
這車空間又大，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是205800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以比亞迪 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在重慶，2019-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.62萬公里公里，過戶了3次，雖然這車已經過戶了3次，但是過戶間隔是合理的，像這樣車況好的二手車也是可以放心購買的。
唐新能源采用了全液晶設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版，原因就是這車保值率很大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版。
現(xiàn)在只要10.17萬元左右的價格，你就能買這臺起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才5.15萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在廣州。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在深圳出售的長安 奔奔EV 2018款 EV260 標準型，出廠日期：2019-04-01，初次登記日期：2019-04，新車指導價：49800萬起，二手車報：4.45萬左右，表顯里程：2.92萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比非常高。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將，憑借超卓的產品力和良好的口碑，獲得了極其好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型，這不僅是一種心理狀態(tài)，更是"群眾的眼光是雪亮的"，后期的維護保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢？
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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