2年內(nèi)車齡新能源哪款二手車熱度高
如果是大伙購買新車,其實大部分人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.65萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款歐拉好貓 2021款 400km標準續(xù)航 維納斯版 磷酸鐵鋰,也就是9.65萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鞍山出售,到現(xiàn)在跑了1.12萬公里公里,2021-11-01在車管所上牌,這類型的車性價比很高,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
歐拉好貓采用了前麥弗遜式獨立懸架,后縱臂扭力梁式非獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4235/1825/1596mm,軸距是2650mm,前后標配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.09萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞 小螞蟻 2022款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km,也就是6.09萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在桂林出售,到現(xiàn)在跑了1.74萬公里公里,2022-04-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較珍惜的話,相當于他已經(jīng)幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態(tài)。而且此時汽車的質(zhì)量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養(yǎng)。
小螞蟻的儀表盤采用的造型設計,采用了組合式設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉采用了較為的造型設計,看起來既簡潔又美觀。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。來到車身側(cè)面,長寬高為3200/1670/1550mm,軸距為2150mm,前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎。車側(cè)在設計上非常,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。
大眾 ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME搶鮮版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是187300萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以大眾 ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME搶鮮版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2022-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.59萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。
ID.4 CROZZ采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉十足。來到車身側(cè)面,長寬高為4592/1852/1629mm,軸距是2765mm,輪胎規(guī)格為前235/50 R20,后255/45 R20,車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),飾以一體式的造型的車頂行李架,使它更具實用性和美觀性。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在成都出售的特斯拉 Model 3 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動版 3D6,出廠日期:2021-07-01,初次登記日期:2021-07,新車指導價:290988萬起,二手車報:26.12萬左右,表顯里程:2.91萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。
Model 3的前臉采用的造型設計,看起來十分豪華。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高是4694/1850/1443mm,軸距是2875mm。車側(cè)采用了的設計風格,看上去氣場十足。坐進車里,內(nèi)飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。搭載了非對稱式設計的中控臺,整體造型可圈可點。標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:大眾 邁騰新能源 2022款 GTE 豪華型
車子所在地:鄭州
賣家報價:17.72萬元
登記日期:2023-02-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
邁騰GTE的液晶屏尺寸為10.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用的造型設計,配合多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型十分。大燈采用了較為的造型設計,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。從側(cè)面看,長寬高是4865/1832/1469mm,軸距為2871mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎。車側(cè)比較,流暢的線條令車身看起來較為舒展。標配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是11.92萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款雪佛蘭 暢巡 2022款 星云版,也就是11.92萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在蘇州出售,到現(xiàn)在跑了0.44萬公里公里,2022-07-01在車管所上牌,一年以內(nèi)的汽車我們都叫做準新車,當然前提是沒有發(fā)生過一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作為家用車來說,車況無疑是很好的,并且最主要的是這部分汽車還在廠家規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi),所以可以放心大膽地購買。
暢巡的外觀方面,大燈呈現(xiàn)出的設計風格,配合封閉式的造型的中網(wǎng),整車造型比較。長寬高為4665/1813/1538mm,軸距是2660mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。內(nèi)飾給人一種十分的感覺,整體設計很耐看。采用了無圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。標配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在杭州出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:111800萬起,二手車報:12.78萬左右,表顯里程:2.54萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。
秦PLUS采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉風格很,配合封閉式的造型的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。來到車身側(cè)面,長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。車側(cè)采用了的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是奇瑞 小螞蟻 2022款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km,比較有時尚的奇瑞 小螞蟻 2022款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km。奇瑞新能源雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。小螞蟻當年的售價超過73900萬,如今也只要5.81萬元的價格就能買到奇瑞 小螞蟻 2022款 甜粉款 半糖版 磷酸鐵鋰 30kW 301km,該車2021-12-01在車管所上牌,才跑了1.73萬公里,是一款很值得上手的二手車。
小螞蟻的儀表盤采用了的設計風格,采用了組合式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前后懸架都是麥弗遜式獨立懸架。前臉采用的造型設計,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高是3200/1670/1550mm,軸距是2150mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.56萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞新能源 奇瑞無界Pro 2022款 301km 靈獸版 磷酸鐵鋰,也就是7.56萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在蘇州出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質(zhì)量很好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都不是很久的,還在質(zhì)保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。
無界PRO的來到車身側(cè)面,長寬高是3402/1680/1590mm,軸距是2160mm,前后標配規(guī)格均為175/55 R16的輪胎。搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘇州出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2021款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-10-01,初次登記日期:2021-10,新車指導價:32800萬起,二手車報:3.38萬左右,表顯里程:1.10萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
宏光MINIEV的來到車身側(cè)面,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾十分,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
最后提醒大家,準備購買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否靠譜,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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