隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來(lái)越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購(gòu)買的，較大的空間能帶來(lái)更好的體驗(yàn)，消費(fèi)者當(dāng)然也愿意為它多掏錢。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上五邊形格柵，讓前臉風(fēng)格十分豪華。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體走了精細(xì)路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)由于后排座椅無(wú)法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級(jí)的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來(lái)非常大氣?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)?5座空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@pwm000111說道：“車內(nèi)的座椅非常舒適，噪音也完全可以接受，放點(diǎn)音樂出去和家人出去旅游真是太棒了”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點(diǎn)弱?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的舒適性一直沒得說，無(wú)論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的，不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）