隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的就是消費(fèi)能力的提升，反映在購車方面就是預(yù)算增加，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。今天介紹的這款天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.47萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去十分有活力。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源的后視鏡搭載了電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源車尾給人一種非常硬朗的感覺，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。尾燈看起來頗具精美的感覺，下面排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　尾燈方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾燈給人一種非常精細(xì)的感覺，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，天逸 C5 AIRCROSS新能源的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。天逸 C5 AIRCROSS新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@xzj924說道：“我安裝了行車記錄儀的時(shí)候，師傅問我為什么不選日系和德系，我也沒解釋，有獨(dú)立思考能力的車主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV對比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。師傅又拿保值率說事，其實(shí)新能源車的保值率并不高，再說了，我本來就打算用十年以上的車，保值率本來就不高。唯一讓我擔(dān)心的是，這胖子剛上市沒多久，還沒有經(jīng)過市場檢驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@b521說道：“單看性價(jià)比看不出來，覺得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過有些配置需要花錢才能買到。”

網(wǎng)友@b521說道：“單看性價(jià)比看不出來，覺得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過有些配置需要花錢才能買到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）