不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始全方位地去貨比三家，就比如內(nèi)飾方面，只要多點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。如果你正在關(guān)注奧德賽（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，飾以棕色飾板，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奧德賽方向盤運(yùn)用四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。

　　奧德賽儀表盤看上去十分精巧，使用了單圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　奧德賽中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8英寸，顯得頗具樸實(shí)的感覺，造型簡潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等五項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　奧德賽第二排的空間無需擔(dān)心，純平的地板也是一大亮點(diǎn)，第三排座椅也很寬敞，實(shí)用性不錯(cuò)。此外，該車配備小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，奧德賽標(biāo)配了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，奧德賽二三排座椅實(shí)用性都很不錯(cuò)，地板中央也實(shí)現(xiàn)了純平，能讓后排乘客上下車更方便。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奧德賽?2021款 7座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“舒適度的話，還算可以吧。個(gè)人感覺減震調(diào)校的不太行，但是座椅還是很舒服的。坐在車?yán)铮P(guān)閉車窗，使外面的噪聲與車內(nèi)完全的隔絕，車?yán)锍錆M著安靜的氣息；來上一首熱血澎湃的歌曲與之激情對唱，或放上一曲輕音樂與之輕輕附和，是多么的安逸，多么的令人陶醉呢。車?yán)锏陌察o程度讓你聽不到外面建筑工地上的噪雜聲，聽不到那喧鬧的汽車轟鳴聲，更聽不到熙熙攘攘的吆喝聲，一切是那么的祥和，使人開汽車來，沒有那么的煩躁，并不會因?yàn)槎萝嚩臒?，更不會得什么路怒癥了哦！”

網(wǎng)友@dfaui說道：“舒適性整體還算不錯(cuò)，座椅舒適，空間寬敞，底盤調(diào)校的也軟硬適中，唯一的缺點(diǎn)是隔音控制的不是很好，高速上的胎噪聲還是挺大的。”

網(wǎng)友@nicolss說道：“隔音減震都有待改進(jìn)，不過還能接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）