3.0L?奔馳E級(jí)油耗怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2014款?3.0L?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買(mǎi)一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車(chē),不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就比如選車(chē)的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直接研究車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5021/1854/1487mm,軸距3014mm,車(chē)側(cè)給人一種非常狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去十分精巧,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。另外,這款車(chē)配備后排液晶屏、后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口等配置。
奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300?!っ?。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。奔馳E級(jí)的車(chē)頭造型比較精致,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
3.0L?奔馳E級(jí)油耗怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 E 300 L針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@175888說(shuō)道:“現(xiàn)在才開(kāi)了700公里,以后應(yīng)該不會(huì)太低了,肯定比以前的A3要耗油得多?!?/p>
網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道:“有點(diǎn)高,還沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),我覺(jué)得可以低一點(diǎn),不過(guò)我覺(jué)得還是要看人的,我的腳不重,但是油耗有點(diǎn)高。”
網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“市區(qū)上下班大概在12-13之間,在高速上要省油6-7,基本上都是在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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