2-4年車齡2-4萬里程買什么二手車
購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導(dǎo)價是77000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2020-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.80萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
捷途X70 PLUS的前臉采用的造型設(shè)計,給人一種簡潔之美。大燈彰顯了的氣質(zhì),總體設(shè)計非常簡單,看上去較為大方美觀。從側(cè)面看,長寬高是4749/1900/1720mm,軸距是2745mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,沒有運用太復(fù)雜的線條設(shè)計,整體看起來干凈利落。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺上非常干凈素雅。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.45萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 五菱榮光 2019款 1.5L S 基本型,也就是0.45萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現(xiàn)在跑了2.60萬公里公里,2019-12-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的貶值幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
五菱榮光的前臉看起來頗具的感覺,配合多邊形格柵,給人一種很簡約的感覺。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距是3050mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,再搭配豎式的造型的尾燈,讓整體造型還是很耐看的。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,信息讀取簡便清晰。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 宏光 2020款 1.2L S基本型封窗車國VI LSI,也就是0.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現(xiàn)在跑了2.00萬公里公里,2020-10-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價格下調(diào)幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,也就是0.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現(xiàn)在跑了2.00萬公里公里,2019-06-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是很推薦入手的,價格合適,而且車況板正。
現(xiàn)在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型,這款車是2019-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是0.5萬,這輛車一萬塊都不到,在武漢地區(qū)可謂是很實惠了,縱觀各平臺,這樣價格的車,也是很難找得到的。
五菱榮光的前臉給人一種很的感覺,采用了多邊形設(shè)計,搭配素雅的大燈,給人一種很簡約的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4490/1615/1900mm,軸距是3050mm,前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。車尾彰顯了的氣質(zhì),采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,配合素雅的風(fēng)格的尾燈,沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整,實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。
給大家推薦的就是五菱 榮光 2019款 1.5L S 標準型,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 榮光 2019款 1.5L S 標準型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛五菱 榮光 2019款 1.5L S 標準型。
現(xiàn)在只要0.5萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 榮光 2019款 1.5L S 標準型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-10-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.40萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
五菱榮光的前臉十足,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來既簡潔又美觀。從側(cè)面看,長寬高是4490/1615/1900mm,軸距為3050mm,前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。車尾方面,整車造型很,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。排氣布局方面,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計。另外,尾燈彰顯了的氣質(zhì),設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。
給大家推薦的就是五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR。
現(xiàn)在只要0.5萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-10-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才3.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱 榮光 2020款 榮光 1.2L S 基本型 國VI
車子所在地:武漢
賣家報價:0.6萬元
登記日期:2020-11-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:2.00萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
五菱榮光的儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。前臉采用了較為的造型設(shè)計,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了路線。大燈采用了較為的造型設(shè)計,總體設(shè)計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距為3050mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,線條采用了較為的造型設(shè)計,設(shè)計簡潔,沒有什么復(fù)雜的元素。前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。車尾給人一種很的感覺,尾燈采用了的設(shè)計風(fēng)格,配合隱藏式的排氣管,整體造型還是很耐看的。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI
車子所在地:武漢
賣家報價:0.6萬元
登記日期:2020-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:2.00萬公里
這車空間適中,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
五菱宏光V的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,大燈彰顯了的氣質(zhì),整體看上去非常干凈。長寬高為4425/1670/1860mm,軸距是2850mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。車尾采用了較為的造型設(shè)計,配合銀色的飾物,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時,尾燈采用的造型設(shè)計,簡簡單單的感覺也挺耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾給人一種非常的感覺,看著相當干凈清爽。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。
給大家推薦的就是五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型。
現(xiàn)在只要0.6萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。
五菱榮光的前臉造型十分,采用了素雅的大燈進行修飾,設(shè)計十分簡潔,足夠耐看。從側(cè)面看,長寬高是4490/1615/1900mm,軸距為3050mm,前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。車側(cè)在設(shè)計上非常,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。車尾彰顯了的氣質(zhì),尾燈采用了較為的造型設(shè)計,配合隱藏式的排氣管,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。儀表盤采用了的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢,我們可以從近幾年各大品牌推出的各類車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的調(diào)整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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