1.可能是因為發(fā)動機內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的。當發(fā)動機大量積碳時，尤其是進氣門桿相對存在大量積碳時，會造成氣門與活塞運動時間隙過小，最終使得活塞頂與氣門頭部形成撞擊產(chǎn)生異響。

解決辦法：建議您檢查節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室及火花塞等部位的積碳，多的話請及時清洗。

2.差速器異響，輪胎異響。車輛某個部位松動車輛共振，具體要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷。

解決辦法：建議去4S或者修理廠檢查一下。

3.輪轂本身發(fā)生異響的可能性很小。如果確實是輪轂本身的異響，那么可能就是輪轂有裂痕或者嚴重的損壞。

解決辦法：這時一定要對輪轂進行更換，否則后果不堪設(shè)想。

4.異響應(yīng)該多來源于輪轂周圍。如果車輛經(jīng)常行駛在顛簸路段，輪轂所受的沖擊力比較大，長時間行駛在路況不好的路面，會導(dǎo)致輪轂變形，所以行車時前輪會出現(xiàn)異響。

解決辦法：要必須仔細檢查判斷發(fā)生異響的位置，然后才可能找出解決的辦法。

5.異響可能是剎車盤發(fā)出的。這種情況有可能是剎車片位置進入了異物。比如，我們汽車跑爛路或者山路，有些異物進入了剎車片內(nèi)。當汽車行駛的時候，異物和剎車片接觸就會發(fā)生異響。

解決辦法：及時清除。