緊湊型跨界車作為2019款車型首次亮相，我們應該會看到2024車型年的更新版本，這意味著它可能會在2023年的某個時候亮相。

XT4早就應該更新了。謝天謝地，凱迪拉克似乎正在計劃一些重大變革。

這款原型車上的臨時頭燈表明正在計劃新的設計，可能會增加新的格柵和前筋膜設計。此時，后面的變化看起來更加微妙。前面板還顯示了添加額外傳感器的證據(jù)，這表明凱迪拉克正在其更新的XT4上為高速公路提供超級巡航自動駕駛系統(tǒng)(帶監(jiān)控)。到更新的XT4發(fā)布時，母公司通用汽車公司預計將準備好更先進的Ultra Cruise系統(tǒng)，但尚不清楚該系統(tǒng)是否會在XT4上使用。Ultra Cruise據(jù)說可以處理全國95%的道路，這意味著許多旅程不需要任何人的實際駕駛，但仍然需要一直監(jiān)控。

更新的XT4技術不會就此結束。內部照片顯示，一個寬曲面屏幕取代了當前車型上單獨的儀表盤和信息娛樂中心。凱迪拉克的凱雷德和Lyriq都采用了這種設計。

凱迪拉克在動力系統(tǒng)領域的計劃尚不清楚，但隨著該品牌向全電動陣容過渡，不要指望它會投資新的內燃機選項。這意味著目前的2.0升渦輪增壓直列4發(fā)動機可能保持不變。該發(fā)動機的額定功率為237馬力，通過9速自動變速器將驅動力傳遞給前輪或全部四個車輪。