你知道汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般用哪些基本部件來維護(hù)嗎？制動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常需要維護(hù)的基本部件是剎車片、剎車盤和剎車油。我來逐一分析這三個(gè)基本組成部分。

制動(dòng)塊

剎車片又稱剎車片、摩擦片、閘瓦(剎車片)，是制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部件之一。由于剎車片是磨損零件，應(yīng)特別注意其維護(hù)。通常汽車都會(huì)設(shè)計(jì)剎車片過度磨損的預(yù)警功能。當(dāng)剎車片磨損到使用極限時(shí)，故障燈會(huì)亮起或者剎車片會(huì)發(fā)出尖銳的金屬聲，提示車主及時(shí)更換。但此時(shí)剎車片的制動(dòng)性能遠(yuǎn)不如新車，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性無法保證，所以剎車片磨損嚴(yán)重時(shí)存在一定的安全隱患。

正確的做法是，每次汽車?yán)斜ｐB(yǎng)時(shí)，都要檢查剎車片。如果磨損接近極限，則需要更換新的剎車片。在日常駕駛中，也可以注意剎車系統(tǒng)的狀況。如果感覺制動(dòng)力不如以前，或者剎車踏板的行程變長，需要踩得更深才能達(dá)到同樣的制動(dòng)力，這些信息都說明剎車系統(tǒng)需要保養(yǎng)了。

另外，很多車主覺得原本制動(dòng)力不足，但是需要足夠制動(dòng)力的時(shí)候，又覺得制動(dòng)力弱。這時(shí)候他們可以升級剎車片了。衡量剎車片的性能，需要注意兩個(gè)指標(biāo)：摩擦系數(shù)和工作溫度。這兩個(gè)值也是成比例的。通常摩擦系數(shù)大的剎車片，初始工作溫度相對較高。需要注意的是，有些摩擦性能強(qiáng)的剎車片不適合街道行駛。極高的摩擦系數(shù)會(huì)使剎車異常靈敏，大大降低駕駛舒適性。讓公交車上的乘客不爽是小事。較高的初始工作溫度會(huì)使低溫下的制動(dòng)性能無法發(fā)揮，對于日常駕駛來說毫無意義。而且摩擦系數(shù)越高，剎車片對剎車盤的磨損越強(qiáng)。所以剎車片的升級改裝一定要應(yīng)用，不能追求極高的摩擦力和工作溫度。

閘盤

制動(dòng)盤在制動(dòng)系統(tǒng)中也起著重要的作用。和剎車片一樣，剎車盤也是易損件。通常兩次更換剎車片時(shí)，剎車盤需要一起更換。當(dāng)然這只是一般情況，由于不同車型的制造成本和性能定位不同，剎車盤的磨損速度也不同。

在日常駕駛中，一些小技巧也可以更好的保護(hù)剎車盤，使其發(fā)揮更好的性能，提高剎車盤的使用壽命。比如新車的磨合階段，人們往往只關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，剎車系統(tǒng)也需要磨合。即使是最好的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)盤和制動(dòng)片也無法完全均勻匹配。這時(shí)候就要輕輕的慢慢的剎車。如果新車行駛劇烈，剎車有力，剎車盤容易造成重傷，影響使用壽命。

此外，長時(shí)間高速行駛后，制動(dòng)系統(tǒng)的溫度往往很高。這個(gè)時(shí)候馬上洗車也會(huì)對剎車盤造成一定的損傷。容易出現(xiàn)數(shù)百攝氏度高溫的剎車盤，在冷水的沖刷下容易出現(xiàn)輕微的變形，對材料的剛性和強(qiáng)度也會(huì)產(chǎn)生致命的影響。經(jīng)常這樣洗車，必然會(huì)對制動(dòng)性能產(chǎn)生不好的影響。

制動(dòng)液

制動(dòng)系統(tǒng)中另一個(gè)需要特別注意的是剎車油。如上所述，制動(dòng)器的大部分零件都是在高溫下工作的，剎車油也不例外。剎車油的工作原理簡單來說就是利用主泵將剎車油泵入剎車油管，然后推動(dòng)從泵中的活塞，使剎車片與剎車盤摩擦進(jìn)行制動(dòng)。由于剎車片和剎車盤之間的摩擦，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，剎車油的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。一旦溫度超過剎車油的沸點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生氣泡混入油管。存在

在剎車油的選擇上，常用的制動(dòng)液有兩種：DOT3和DOT4。DOT是美國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的名義。數(shù)字越高，級別越高。DOT3和DOT4的區(qū)別在于沸點(diǎn)，DOT4比DOT3耐高溫。目前大部分剎車油都是非礦物油，通過添加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑調(diào)和而成。也是各國汽車最常用的制動(dòng)液。這種常見的制動(dòng)液有很強(qiáng)的吸濕性。雖然剎車系統(tǒng)不能加水，但是制動(dòng)液因?yàn)橛形鼭裉匦?，使用一段時(shí)間后會(huì)吸水。制動(dòng)液中的水分越多，沸點(diǎn)越低。

由于剎車油的吸濕特性，使用多年的制動(dòng)液不能再使用?，F(xiàn)在市面上還有DOT5剎車油。這個(gè)等級的剎車油多用于賽車。沸點(diǎn)雖高，但吸濕性更強(qiáng)，更換周期會(huì)大大縮短，不適合普通民用車輛。

制動(dòng)液管

對于注重剎車腳感覺的司機(jī)來說，更換剎車油管也是一個(gè)性價(jià)比很高的升級項(xiàng)目。因?yàn)樵瓉淼闹苿?dòng)油管一般是橡膠材質(zhì)的，在強(qiáng)力制動(dòng)時(shí)，橡膠油管會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)油的高壓而膨脹，使制動(dòng)油的速度變慢，使制動(dòng)的感覺不真實(shí)。升級后的制動(dòng)油管在橡膠管外包裹了一層實(shí)心金屬絲，所以又叫制動(dòng)鋼喉。更換剎車鋼喉后，剎車踏板的反饋會(huì)明顯增強(qiáng)，給人一種扎實(shí)的頂起感。

制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到行車安全的重要部件，車主在使用中要多加注意。正確的保養(yǎng)非常重要。通過對汽車制動(dòng)系統(tǒng)的適當(dāng)升級，可以提高汽車的主動(dòng)安全性能。