這一般是胎壓小才會出現(xiàn)這種情況，建議按車輛的載重要求對胎壓進行平衡。因為胎壓低的時候中間沒有那么大的壓力，所以中間位置向里凹一些，所以不一定是輪胎本身的問題，只需要平衡好胎壓就可以解決問題。汽車輪胎磨損凹凸不平是怎么回事？

有多種原因會引起這個狀況：

四輪定位數(shù)據(jù)不正確；

動平衡數(shù)據(jù)不準確；

輪胎曾經(jīng)進行過不規(guī)范的修補，導(dǎo)致輪胎變形；

氣壓不正確；

路況不佳；

產(chǎn)品質(zhì)量問題。等等

主要就是這些原因，可能性按順序依次排列，你可以進行排查。

最早的輪胎是由木頭制造的，這從中國古代的戰(zhàn)車上和國外的紳士馬車上都能看出。后來，當探險家哥倫布，在1493-1496年第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時，發(fā)現(xiàn)了當?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊，這使他大吃一驚。

后來他把這個奇妙的東西帶回了祖國，若干年以后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。

但這時的橡膠輪胎卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且噪聲也很大。第一個買充氣輪胎的人叫羅列，是個貴族，四個輪胎的價錢合計為四十四磅二先令。

1847年《科學(xué)·美國》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其為劃時代的改良。

初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當胎體。因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由于輪胎的變形，導(dǎo)致線的互相摩擦；這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。

1903年，J·F·帕瑪先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發(fā)明促成了交叉層輪胎的發(fā)展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。

1930年米其林制造了第一個無內(nèi)胎輪胎；1946年又發(fā)明了舉世聞名的子午線輪胎。

因此，輪胎的發(fā)展是經(jīng)歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜里，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。車輛的輪胎上有凹凸花紋，有什么作用你知道嗎?

在我們的生活常識當中，我們都覺得光滑的接觸面才沒有摩擦力，這樣才可以讓物體運行得更遠，對于車輪來說也應(yīng)該是一樣的，如果車輪的表面比較光滑，那么我們開車起來可能并沒有那么耗油，也可以達到很很遠的行程。但是，如果大家仔細觀察車輛的車輪，上面基本上是不會很光滑的，一定會有各種凹凸花紋。

不同的車輪其實上面的凹凸花紋也是不一樣的，主要有下面幾種：

1、橫向花紋輪胎：

輪胎上面的凹凸花紋是橫向的，優(yōu)點就是輪胎和地面的接觸面積比較大，所以它的很強，驅(qū)動力比較好。缺點就是噪音大，而且磨損程度也很大，也比較的耗油，在速度上也受到了一定的阻礙。

2、縱向花紋的輪胎：

輪胎的花紋和輪胎移動的方向是一致的，花紋溝壑其實就是相當于整個輪胎的圓周。優(yōu)點是它在移動的過程當中受到的阻力比較小，從而噪音也比較的小，整個車子抗震性也比較好，而且也有利于在水域上排水。缺點就是驅(qū)動力比較差，不好制動?？傮w來說，比較適用于城市路面和高速路上。

3、塊狀花紋輪胎：

輪胎上的凹凸花紋是一塊一塊的，而且它的凹槽比較的深和寬，因此，它有很好的制動性能，操縱性能也很強，抓地力足夠的大，牽引力是非常強的，非常適合在泥濘的地面上駕駛，在雪地上也有很好的表現(xiàn)。但它的缺點就是噪音比較大、不耐磨。

不管是哪種輪胎，都會有凹凸花紋。不管你選擇哪一種花紋輪胎，它們的目的都是為了增大車輪與地面之間的摩擦力，可以起到防滑的作用，那么就可以很好地保障我們出行的生命安全。汽車輪胎中間凹兩邊突還能開嗎。

不能。

車胎癟了最好不要繼續(xù)開了，短途也不行，因為車胎癟了，說明輪胎的氣壓是很低的，這時候還繼續(xù)行駛的話，會使得油耗升高。而且車胎癟了繼續(xù)開會導(dǎo)致輪轂與地面接觸，從而縮短輪胎的使用壽命，甚至還會使得輪轂變形。此外，還有可能造成車輛跑偏。

更為嚴重的是，還有可能會造成爆胎。據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年因胎壓過低所造成的交通事故在70%左右。而之所以輪胎的胎壓低會容易導(dǎo)致爆胎，那是因為胎壓低會使得輪胎胎側(cè)的變形量增大，造成輪胎側(cè)面裂紋，產(chǎn)生撓曲運動，導(dǎo)致過熱，輪胎疲勞，簾布斷裂，從而發(fā)生爆胎。輪胎中間凹是怎么回事

如果你的輪胎中間有凹陷，那可能是你的輪胎的胎壓不足，或者你說的凹陷，那本身就是輪胎胎面的這個花紋。21寸新輪胎胎面兩邊凸中間凹

21寸新輪胎胎面兩邊凸中間凹原因如下：

1、胎壓太大了，導(dǎo)致輪胎只有中間與地面接觸。

2、胎體簾線接頭損壞。