百路馳KO2的優(yōu)缺點(diǎn)分析，百路馳輪胎KO2真假區(qū)分

;?????百路馳KO2的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)實(shí)、耐用、有力，它的定位是中度越野輪胎，既適合鋪裝，也適合非鋪裝的全路況輪胎，即既可以滿足越野的需求，還具有一定的公路性能，可以滿足日常駕駛的舒適性。而且KO2還針對(duì)上一代產(chǎn)品的缺點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，增加了胎肩輔助花紋、自鎖花塊、排石器等設(shè)計(jì)，使得KO2的行駛里程更長(zhǎng)，使用壽命更長(zhǎng)。它的缺點(diǎn)是輪胎花紋大，易漂移，并且胎噪較大。

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??????百路馳輪胎KO2真假區(qū)分，首先要看輪胎的新舊程度，看KO2胎側(cè)字母標(biāo)的顏色，新胎是藍(lán)色的，藍(lán)色是保護(hù)劑，用過(guò)的就會(huì)變白；第二看輪胎上的標(biāo)簽，并核對(duì)標(biāo)簽上的信息與輪胎上所標(biāo)的信息是否一致；第三看一下輪胎的胎圈處有無(wú)條形碼；第四，用手輕摳一下輪胎的生產(chǎn)日期，如果生產(chǎn)日期很輕易地被摳掉，說(shuō)明這款輪胎是改過(guò)日期的，反之。

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車主對(duì)于百路馳KO2的評(píng)價(jià)

【車主A】：挺好，我的就是去年5月?lián)Q的265/70/16，路面反饋感比較好，但是過(guò)減速帶彈跳性比原車胎高，導(dǎo)致中速通過(guò)會(huì)彈跳致車尾橫移。如果以較快速度通過(guò)減速帶，反而更好，只是對(duì)懸掛沖擊不好。ko2帶側(cè)防，我用這款輪胎，就是看中這點(diǎn)。

【車主B】：高速穩(wěn)，泥路緊，抓地強(qiáng)，排水差，提速慢，油耙高，燥音大，胎感硬，彎道穩(wěn)，轉(zhuǎn)向重。

【車主C】：我的輪胎規(guī)格是275 65 17，公路開(kāi)起來(lái)明顯感覺(jué)要比原廠HT胎重一些，在轉(zhuǎn)向、倒車等方面沒(méi)有以前輕盈了。胎噪說(shuō)實(shí)話挺明顯的。但在越野時(shí)能時(shí)時(shí)刻刻感受到四輪的存在，扎實(shí)的貼地，而且在不平整路面也敢把速度提上來(lái)一些，不會(huì)總擔(dān)心胎壁會(huì)被劃破。附著力也有明顯提升。

??????不同汽車輪胎品牌輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)，看完你就知道輪胎該怎么選。

汽車的輪胎就相當(dāng)于汽車的鞋子，大家都知道不同的運(yùn)動(dòng)所穿的鞋子都不同，比如籃球運(yùn)動(dòng)員穿的是籃球鞋，足球運(yùn)動(dòng)員穿的是足球鞋，就算是籃球鞋還是足球鞋，其品牌種類也非常多，能適應(yīng)不同運(yùn)動(dòng)員的風(fēng)格。輪胎也是一樣，車子的動(dòng)力、穩(wěn)定性都與輪胎好壞有關(guān)。下面我們就來(lái)看看市場(chǎng)上各大品牌輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

米其林

說(shuō)到米其林，大家第一時(shí)間可能是米其林輪胎，也可能是法國(guó)米其林餐廳。很多人就會(huì)疑惑，這兩者有啥關(guān)系，沒(méi)錯(cuò)，它們師出同門(mén)。米其林是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者，為了提高知名度才有了這么一個(gè)米其林餐廳排名。無(wú)論你覺(jué)得多么離譜，但實(shí)際上它都做得非常成功。

米其林輪胎的原料選用軟質(zhì)橡膠，柔軟性能非常好，所以能過(guò)濾掉很多噪音。其次是排水性也很好，過(guò)彎時(shí)也有不錯(cuò)的抓地力，就是價(jià)格有點(diǎn)貴而且輪胎比較薄不太耐磨，經(jīng)常使用在一些中高檔車型上，但是價(jià)格對(duì)于買得起中高端車型的車主來(lái)說(shuō)又不算是缺點(diǎn)。

德國(guó)馬牌

馬牌在歐洲那邊是十分出名的，一般被用于中高端車型，如奧迪、寶馬、奔馳等。馬牌輪胎在中國(guó)不經(jīng)常被使用，這與它的缺點(diǎn)有關(guān)。馬牌的輪胎一樣不耐磨，抓地力也不夠好，再加上進(jìn)口的輪胎價(jià)格都比較貴，對(duì)于中國(guó)路況來(lái)說(shuō)確實(shí)不太適用，很容易就磨損了，但是它的優(yōu)點(diǎn)也十分不錯(cuò)，噪音低、自潔性強(qiáng)。

鄧祿普

鄧祿普最早是起源自英國(guó)，是充氣輪胎的發(fā)明者，主打是越野輪胎這一塊，其操控性非常好，抓地力也很強(qiáng)?，F(xiàn)在一部分由國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的鄧祿普沒(méi)有什么特點(diǎn)，各項(xiàng)的性能都很一般，沒(méi)有一項(xiàng)是頂尖的，好在靜音效果還算不錯(cuò)。這也是適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，價(jià)格也會(huì)相對(duì)低一點(diǎn)，一般中端車型會(huì)使用國(guó)產(chǎn)鄧祿普。

普利司通

普利司通是日本品牌也是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，所以常見(jiàn)于一些日系車上使用，它的各項(xiàng)性能都算是十分不錯(cuò)，靜音性和耐磨性比較出色，同時(shí)它的價(jià)格也不算太高。它的缺點(diǎn)也比較顯而易見(jiàn)，輪胎偏硬，抓地力不夠強(qiáng)，導(dǎo)致駕駛或者乘坐的舒適性都不夠。

固特異

固特異是世界上規(guī)模最大的輪胎生產(chǎn)公司，固特異輪胎上的花紋大多較粗，這也使得它的抓地力特別強(qiáng)，也比較耐磨，但伴隨的缺點(diǎn)就是噪音大，輪胎偏硬。由于它的優(yōu)點(diǎn)比較明顯，所以經(jīng)常被用于一些跑車、越野車等車型。其價(jià)格和米其林不相上下，也是比較貴，使得它應(yīng)用的車型定位也是中高端車型。

結(jié)語(yǔ)：以上的輪胎各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒(méi)有只有優(yōu)點(diǎn)輪胎，想要追求其舒適性的極致，那么耐磨性肯定不夠好，一款材質(zhì)偏軟的輪胎怎么可能十分耐磨，只能根據(jù)自己的喜好選擇合適的輪胎。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。固鉑輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)是什么 四大優(yōu)點(diǎn)三大缺點(diǎn)需了解

一、優(yōu)點(diǎn)：

1、品牌悠久，固鉑是美國(guó)老牌子了，特點(diǎn)就是只做替換輪胎市場(chǎng)，也就是說(shuō)固鉑輪胎不會(huì)隨著整車出廠。

2、越野車輪胎做的好。憑借性能卓越的越野輪胎技術(shù)和產(chǎn)品，固鉑輪胎不僅在中國(guó)贏得了廣泛贊譽(yù)，在世界越野輪胎上也備受好評(píng)。

3、種類多。不僅僅在越野輪胎市場(chǎng)，固鉑在轎車用輪胎上也有自己的品牌影響和定位。

4、抓地力、排水性很好。

二、缺點(diǎn)：

1、噪音較大，比原來(lái)的輪胎聲音大很多。也有人說(shuō)噪音與輪胎花紋有關(guān)的，但感覺(jué)還是輪胎自身的問(wèn)題！

2、其次是摩擦小，抓地力??！感覺(jué)輪胎很硬，抓地不好，加速效果差！

3、是震動(dòng)大。和原來(lái)的輪胎相比，通過(guò)顛簸路面時(shí)的震動(dòng)感覺(jué)大了很多，就是感覺(jué)輪胎很硬，沒(méi)有過(guò)濾震動(dòng)的效果。優(yōu)科豪馬輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？適合哪些車使用？

優(yōu)科豪馬輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是耐磨，省油。缺點(diǎn)是抓地力一般，濕地容易打滑。一般用于SUV車。

優(yōu)科豪馬輪胎的優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)科豪馬公路型輪胎：舒適性很不錯(cuò)。

優(yōu)科豪馬舒適型輪胎：很耐磨、胎噪小、省油。

優(yōu)科豪馬運(yùn)動(dòng)型輪胎：耐磨、操控性很好、剎車距離短。

優(yōu)科豪馬越野型輪胎：越野性能強(qiáng)。適用于非鋪裝路。

優(yōu)科豪馬輪胎的缺點(diǎn)：胎噪大，抓地力一般，胎質(zhì)較硬，濕地容易打滑。

優(yōu)科豪馬輪胎以前叫做橫濱輪胎，與在08年在中國(guó)改為了優(yōu)科豪馬輪胎了，總部在日本。如今該輪胎一直被澳門(mén)格蘭披治大賽會(huì)指定為賽事輪胎，在歐洲知名度很高。

適合使用優(yōu)科豪馬輪胎的車：

一般優(yōu)科豪馬輪胎適用于日韓系的車型，國(guó)產(chǎn)車很少用到。優(yōu)科豪馬輪胎更適用于車體寬大、體重的SUV。

1917年成立的橫濱護(hù)謨，在90年的漫長(zhǎng)歲月中，磨練了技術(shù)，積累了經(jīng)驗(yàn)， 作為綜合橡膠制造商已經(jīng)確立了自身穩(wěn)固的地位。從橡膠高分子化學(xué)起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，不僅在橡膠領(lǐng)域，而且在金屬、輕型復(fù)合材料等領(lǐng)域也持續(xù)推進(jìn)開(kāi)發(fā)。

不在乎胎噪方面，買這個(gè)優(yōu)科豪馬輪胎還是很不錯(cuò)的，耐磨。再說(shuō)了，現(xiàn)在輪胎市場(chǎng)的各個(gè)品牌輪胎很多，國(guó)產(chǎn)輪胎不一定比國(guó)外的差。輪胎畢竟是消耗品，用幾年都得換掉。買個(gè)安全可靠并且耐磨的輪胎還是有必要的。正新龜背胎越野的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

龜背胎的缺點(diǎn)是行駛中輪胎會(huì)產(chǎn)生細(xì)微跳動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是抓地力較好

運(yùn)動(dòng)摩托車又叫跑車。其設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想是供人們消閑休假使用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗(yàn)人生樂(lè)趣的游樂(lè)工具。

道路摩托車可分為三大類，即超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由于這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區(qū)摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清，實(shí)際上叫做普通摩托車可能更好。m+ s輪胎優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

m+s輪胎優(yōu)缺點(diǎn)如下：

優(yōu)點(diǎn)

輪胎m+s來(lái)自英文單詞mud和snow，中文意思是泥地和雪地，也就是說(shuō)輪胎的花紋設(shè)計(jì)可適用于較差的泥地和雪地。目前輪胎標(biāo)記m+s指的是四季輪胎，輪胎從抓地力和溫度上適用范圍更寬廣，可以全年使用。

四季輪胎又被稱為“全天候輪胎”，從名稱上可以知道，這種輪胎最突出的優(yōu)點(diǎn)就是一年四季都能使用，性能比較均勻。

分m+s輪胎旁邊會(huì)有一個(gè)雪花和山峰標(biāo)識(shí)，這是雪地胎的專用標(biāo)識(shí)，這種輪胎是專門(mén)為低溫氣候條件下使用而設(shè)計(jì)。

為了保證抓地力，雪地胎特地使用了較軟的橡膠材質(zhì)，以及特殊設(shè)計(jì)的胎紋和更深的溝槽，在冰雪路面上剎車時(shí)，雪地胎不僅不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而且剎車距離明顯較短。建議氣溫長(zhǎng)時(shí)間在7℃以下的地區(qū)更換雪地胎使用。

缺點(diǎn)

雖然四季輪胎非常全能，但是沒(méi)有良好的能力就是它的缺點(diǎn)了。目前基本所有車輛出廠時(shí)，配備的輪胎就是四季輪胎。還有的缺點(diǎn)就是胎壁太薄，抓地力一般，而且行駛阻力和噪音較大，一般作為越野輪胎使用。