汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換一次比較好。在購買新的輪胎時，也一定要看清楚生產日期，因為輪胎放著不用也是有保質期的。正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

通的輪胎有效期為生產后5年，如果輪胎真的用了7 8年，建議及時更換，否則存在爆胎的風險。因為輪胎是橡膠制品，它的特性是會隨著時間的推移而發(fā)生老化現象，主要表現為表面硬化，繼而出現龜裂紋。

汽車輪胎使用技巧

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。

（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當的余力，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。

（5）行車轉彎應根據彎道情況控制車速，不要高速轉彎，否則車輛產生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質心偏移一側，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。

（6）在復雜情況下(會車、超車、通過城鎮(zhèn)、交叉路口、過鐵路)行駛時，應掌握適當的行車速度，減少頻繁制動和避免緊急制動，否則造成輪胎與地面之間的滑動摩擦，致使胎面嚴重磨損。

（7）在不良道路上應減速行駛，并仔細觀察，擇路通過，通過后應停車檢查雙胎之間是否夾有石子，如有應及時排除。

（8）車輛途中停車和到場停車，要養(yǎng)成安全滑行的停車習慣。在停車前要選擇地面平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應該注意選好停放地點，必要時將后輪頂起。轎車輪胎使用多長時間換新輪胎

普遍建議的使用年限為3-5年，在使用年限內再根據輪胎實際磨損情況進行更換。一般而言使用超過四年的輪胎就應該及時更換了。但當出現以下情況時也需要及時更換新輪胎1、超過建議使用年限的，一般建議輪胎更換周期為5年。2、輪胎胎壁由于外力造成鼓包的，鼓包容易有爆胎危險，是車輛行駛的重大安全隱患。3、輪胎胎壁有裂口或被扎破的，“帶傷”的輪胎即使修補好了其安全性能也沒有保證；4、一條輪胎修補次數超過3次以上的；5、發(fā)生爆胎的；有效保護輪胎，延長輪胎使用壽命的工具輪胎氣壓問題是直接影響輪胎使用壽命的關鍵因素。因此，日常輪胎保養(yǎng)中千萬不要忽略輪胎氣壓的重要性。定期使用專業(yè)的氣壓檢測工具能有效保護輪胎，減少輪胎磨損，在氣壓不足時應及時使用充氣泵補充氣壓，在氣壓過高時進行適當泄壓。 胎壓計：建議廣大車主朋友們養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習慣，市面上有不少胎壓計產品，根據所具備的功能不同，自簡到繁，種類很多。但至少要備一個讀數較準確的胎壓表，至少1個月測量一下愛車的輪胎胎壓。胎壓計價格不貴，使用也簡單，隨車配置好處多。 車載打氣泵 ：便攜式打氣泵自帶胎壓計，不但可以單獨測量輪胎胎壓，如果輪胎出現虧氣現象可以隨時隨地直接用打氣泵進行補氣，連接車上的12V電源即可，使用簡單方便，能有效保持輪胎胎壓正常，延長輪胎使用壽命，使行車更加安全。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，不但可以為日常行車、日常生活提供便利，更重要的是可以定期檢查胎壓，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，確保駕車安全。小汽車輪胎一般多久或多少公里換一次呢

沒有外傷的情況下，輪胎正常更換周期是五年或者五六萬公里左右更換，當然了這個也跟平時自己的駕駛習慣及路況有影響的，可能早點可能晚點的。再一個，要注意觀察輪胎磨損程度，輪胎的排水溝里面是有凸起的，它就是安全線，一般只要是磨損到跟凸起一致，就說明汽車輪胎一般開多少公里要更換？

輪胎的更換周期，一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。當然，不同品牌規(guī)定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對輪胎的要求都略有不同。但單憑一個數值來決定更換時間肯定是不夠的，最終還是要根據輪胎的真實情況來決定。至于影響因素還是有很多種的，如果出現以下情況的其中一個，都是存在一定的安全隱患，需要及時更換一個新的輪胎。

磨損程度

最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發(fā)現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

輪胎老化

當然，光看輪胎的磨損程度肯定是不夠的，因為有些車主平時就很少用車，根本沒有什么輪胎磨損可言。但隨著時間的推移，肯定是會慢慢出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經超過更換周期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。

輪胎鼓包/裂痕

輪胎一旦出現鼓包的話，那么受損部位的橡膠是相當之薄的，很容易出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發(fā)生爆胎是非常危險的，所以一定要及時更換。其次，如果輪胎之前出現過猛烈撞擊，導致胎面或者胎側有一條很深的裂痕，這時候也是需要進行更換的，否則你就是帶著一顆不定時炸彈在車上。

輪胎扎孔較大/修補次數過多

如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候并不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當之高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象。相信大家在網上都有看到過一些高速爆胎的實況吧（非常危險），所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉，畢竟人身安全才是我們的第一要素。