汽車補(bǔ)胎方法步驟如下：

1、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。做法是先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固；

2、然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了；

3、優(yōu)點(diǎn)：可根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高；

4、缺點(diǎn)：這種方法需要分離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來說時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接裸露，在行車時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了。汽車輪胎補(bǔ)胎怎么做？

方法1：傳統(tǒng)穿膠條方法

優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低 操作方便； 缺點(diǎn)：擴(kuò)大傷口 安全性差

操作過程：這是一種比較原始簡(jiǎn)單的補(bǔ)胎方法，原理就是將一種涂滿膠水的“橡膠條”填充進(jìn)被扎穿的洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡處理。弊端在于破損的洞往往不大，相比之下為了將比較粗的膠條穿入，需要用錐子等硬物將原本不大的洞口“撐大”，擴(kuò)大受損面積以方便膠條填充。

總結(jié)：早年間這種補(bǔ)胎方法很普遍，目前仍有部分商家沿用這種方法，不過多數(shù)維修站早已摒棄了這樣的補(bǔ)胎方式。雖然成本極低，補(bǔ)胎價(jià)格不超10元，但是無形中擴(kuò)大了損傷面積，并且當(dāng)夏季溫度較高時(shí)，膠條容易融化分離，高速顛簸中有可能出現(xiàn)彈出的情況。并且膠條本身直接接觸外界，長(zhǎng)時(shí)間可能老化變形，容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。同時(shí)各個(gè)維修店的工藝參差不齊，膠條質(zhì)量也千差萬別，因此不推薦使用。

方法2：貼片內(nèi)補(bǔ)

優(yōu)點(diǎn)：可靠性強(qiáng) 價(jià)格適中。缺點(diǎn)：操作相對(duì)復(fù)雜 外側(cè)傷口不能填補(bǔ)

操作過程：這是目前最常用的一種方法，目前絕大多數(shù)補(bǔ)胎店都在使用這種方法。在確定輪胎被扎穿之后，將輪胎內(nèi)測(cè)破損處進(jìn)行打磨處理，將表層不易粘貼的保護(hù)層打磨粗糙，然后吸塵，將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，將補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再附上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。

總結(jié)：這種補(bǔ)胎方法是目前使用比較廣泛的一種，根據(jù)破損大小選擇不同大小的貼片，完成一次補(bǔ)胎的價(jià)格在20-80元區(qū)間（各地消費(fèi)存在差異，貼片質(zhì)量也大有不同，價(jià)格僅從參考，如果過于太便宜建議謹(jǐn)慎選擇）。并且效果不錯(cuò)，安全系數(shù)也很高。弊端在于需要分離輪胎輪轂，相對(duì)來說比較費(fèi)時(shí)，并且補(bǔ)胎完成后需要進(jìn)行動(dòng)平衡。同時(shí)完成胎內(nèi)修補(bǔ)后，從輪胎表面來看，原來的破損還在，雨水泥沙等還會(huì)通過損傷處腐蝕輪胎，所以即便補(bǔ)胎完成仍然要勤觀察。汽車輪胎補(bǔ)胎怎么補(bǔ)最好

第一種方式熱補(bǔ)胎。這種方式最早應(yīng)用到汽車補(bǔ)胎，修復(fù)之后非常耐用，為車主廣泛接受。但是，熱補(bǔ)胎操作過程需要將膠條融化，如果操作不當(dāng)，很容易損壞輪胎，對(duì)行車安全產(chǎn)生不利影響。

第二種是冷補(bǔ)胎。冷補(bǔ)胎是將膠條貼在打磨后的漏氣口處，在經(jīng)過反復(fù)擠壓便可以實(shí)現(xiàn)輪胎修補(bǔ)。這種方法方便實(shí)用，價(jià)格也比較實(shí)惠，但修補(bǔ)之后需要對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡，才有利于輪胎的繼續(xù)使用。

第三種方法是蘑菇釘補(bǔ)胎。它是將橡膠材質(zhì)的材料制成大頭針形狀，修復(fù)時(shí)將蘑菇釘直接穿過有孔胎體，利用中間的膠條部分進(jìn)行粘補(bǔ)。目前認(rèn)為最貴的補(bǔ)胎方式，效果也最好，一般多用于高檔轎車的輪胎修補(bǔ)。

第四種是外膠條補(bǔ)胎。這種方式最為簡(jiǎn)單粗暴，就是將膠條拿來用機(jī)械的方式直接戳進(jìn)輪胎小孔，達(dá)到不漏氣的目的。這種方式的補(bǔ)胎，補(bǔ)胎成本不高，但將膠條塞進(jìn)小孔的過程會(huì)使得小孔撐大，對(duì)輪胎造成不利影響，最重要的是，這種補(bǔ)胎方式可靠性差，在惡劣路況行駛會(huì)直接將膠條彈出來，不利于行車安全。

綜上來說，蘑菇釘補(bǔ)胎方式最為可靠，另外為安全考慮，不推薦外膠條補(bǔ)胎。