桑塔納 參考價(jià)：8.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2021條)

鋁材比重比鋼材小，平均每只鋁合金車(chē)圈比鋼質(zhì)車(chē)圈要輕2公斤左右，一輛轎車(chē)以5只車(chē)輪（包括一只后備車(chē)輪）計(jì)算可減輕重量10公斤。減輕重量也就意味著節(jié)省燃料

單個(gè)一般是10.5KG每個(gè)新款桑塔納鐵圈輪轂重量是多少

新桑塔納鐵輪轂重量在8公斤左右。

平均重量13寸 5.35 14寸 6.62 15寸 7.62 16寸 8.59 17寸 10.19 18寸 11.59 19寸 13.67 20寸 14.81 21寸 17.36 22寸 17.97。

原來(lái)的輪轂是14英寸。大眾桑塔納車(chē)輪原尺寸為175/65，r14和185/60，r15。16英寸及以上的輪轂可以更換，更換大輪轂增加了觸地面積，增加了車(chē)輛的油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下:

1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對(duì)較低且金屬抗疲勞能力強(qiáng)；

2.鋼制輪轂較重(相同輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，抗慣性大，散熱差，易生銹；

3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車(chē)直線(xiàn)行駛性能，降低輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；

4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的3倍，且具有良好的散熱性，可對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。一個(gè)汽車(chē)輪胎大概多重？

輪轂+外胎一般在25-40公斤。

輪胎按bai車(chē)種分類(lèi)，大概可分du為8種。即：PC——轎車(chē)輪zhi胎；LT——輕型載貨汽車(chē)輪胎；TB——載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎；AG——農(nóng)用車(chē)輪胎；OTR——工程車(chē)輪胎；ID——工業(yè)用車(chē)輪胎；AC——飛機(jī)輪胎；MC——摩托車(chē)輪胎。

擴(kuò)展資料：

1、輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。

2、輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

3、同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。

4、汽車(chē)輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。現(xiàn)代汽車(chē)絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。

5、各類(lèi)汽車(chē)普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種。轎車(chē)普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎。

6、按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線(xiàn)輪胎和斜交輪胎兩種。汽車(chē)上普遍采用的是子午線(xiàn)輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。