適用車型:所有汽車制造商

中文意思解釋:檢測(cè)到二次空注氣系統(tǒng)流量誤差。

英文意思:目前沒有

P0411故障代碼相關(guān)知識(shí):

1.車輛上輔助空氣體噴射系統(tǒng)控制閥的位置和功能:a)。二次空氣體噴射系統(tǒng)控制閥一般安裝在進(jìn)氣管上，b)。二次空氣體噴射系統(tǒng)控制閥強(qiáng)行將新鮮空氣體送入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，使hc和co進(jìn)入排氣管。2.二次空注氣系統(tǒng)控制閥的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響:a)。二次空注氣系統(tǒng)由空氣泵、空注氣控制閥、空注氣驅(qū)動(dòng)器和連接管等組成。b)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過/c)由于缸內(nèi)溫度低，混合氣霧化不良。因此，采用增加燃料噴射量的方法來增強(qiáng)燃料擴(kuò)散強(qiáng)度，使得實(shí)際霧化混合物的空燃料比更接近理想的空燃料比。

故障的原因和影響:1。故障代碼解釋Secondary空注氣技術(shù)是在一定工況下，將新鮮空氣體引入汽車排氣管，使新鮮空氣體與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣很好地混合在一起。富氧新鮮空氣體氧化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸?，同時(shí)釋放熱量。這種附帶的熱量可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)迅速提高排氣溫度，從而保證汽車啟動(dòng)后后后三元催化轉(zhuǎn)化器能夠快速進(jìn)入工作狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入空燃油比的閉環(huán)控制過程。如果電子控制單元(ecu)監(jiān)測(cè)到二次空空氣噴射泵的實(shí)際空空氣流量與指令空空氣流量不一致，將出現(xiàn)該故障代碼。

建議:1。失敗原因a)。二次空注氣系統(tǒng)管道是否開裂泄漏(如有泄漏，通常有異響)；b)二次空注氣系統(tǒng)電磁閥是否老化或損壞；c)。二次空注氣系統(tǒng)空氣泵、分流閥、止回閥、泄壓閥是否有故障；d)。二次空注氣系統(tǒng)電磁閥及其接線是否短路、斷路、接觸不良；e)影響二次空氣體噴射系統(tǒng)的傳感器是否異常(如進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度、氧傳感器等)。);ECU2是否有故障。治療方法a)。檢查二次空注氣系統(tǒng)管道有無破裂或泄漏，如有，修理或更換。如果故障未解決或有其他故障，請(qǐng)致電專業(yè)技術(shù)人員。b)平時(shí)注意定期清洗空空氣過濾器。如果車輛經(jīng)常涉水，二次空空氣噴射系統(tǒng)的閥門可能會(huì)因?yàn)槲胨侄P和卡住，因此車輛應(yīng)盡量避免涉水。

系統(tǒng)故障范圍:排放控制

適用車型:所有汽車制造商

英文含義解釋:燃油蒸氣排放控制系統(tǒng)-通風(fēng)控制電路

英文意思:目前沒有

P0446故障代碼相關(guān)知識(shí):

1.車輛上碳罐控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)換閥的位置和功能:a)。碳罐控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)換閥通常安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間。b)碳罐控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換閥用于在進(jìn)氣管真空度的作用下，使碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被清潔空氣體帶入氣缸內(nèi)燃燒。2.碳罐控制系統(tǒng)換向閥的類型、結(jié)構(gòu)、原理及影響:a)。碳罐控制系統(tǒng)的換向閥為雙線制，分別為電源線和接地線。b)碳罐控制系統(tǒng)的換向閥是降低油耗，防止燃油蒸氣直接排放到空氣體的重要部件。

故障的原因和影響:1。故障代碼說明蒸發(fā)排放(evap)系統(tǒng)的作用是將燃油箱中的汽油蒸氣引入裝有能吸收汽油蒸氣的活性炭的儲(chǔ)罐中，然后發(fā)動(dòng)機(jī)將使用新鮮空氣體將汽油蒸氣掃入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行燃燒，避免直接排入空氣體。如果電子控制單元檢測(cè)到通風(fēng)電磁閥的電路電壓不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，將出現(xiàn)該故障代碼。

建議的解決方案:1。失敗原因a)。檢查燃油箱蓋是否損壞或未正確關(guān)閉b)。檢查蒸發(fā)排放系統(tǒng)管道是否泄漏和其他故障c)。碳罐控制電磁閥及其電路是否有故障d)。通風(fēng)電磁閥及其電路是否有故障e)。燃油箱壓力傳感器及其電路是否有故障f)。進(jìn)氣壓力傳感器及其電路是否有故障g)。電子控制單元是否有故障2。處理方法a)。檢查燃油箱蓋。如果故障未解決或有其他故障，請(qǐng)致電專業(yè)技術(shù)人員。