縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是逸動(dòng)新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動(dòng)新能源車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺，配合鍍鉻飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　逸動(dòng)新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　逸動(dòng)新能源內(nèi)飾顯得十分酷炫，飾以銀色飾板，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　逸動(dòng)新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩245?！っ?，工信部純電續(xù)航里程405KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，逸動(dòng)新能源的車頭風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。再看下配置，逸動(dòng)新能源標(biāo)配了牽引力控制、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 EV460 智享版?逸動(dòng)新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV460 智享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@閔冷梅說道：“操控還行，方向盤手感還不錯(cuò)，也不會(huì)很重，檔位也比較清晰”

網(wǎng)友@mengxi說道：“自己感覺一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺輸出動(dòng)力更棒了。”

網(wǎng)友@盛豪0821說道：“因?yàn)闆]開過別的車也不懂什么操控，不過這個(gè)車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點(diǎn)，整車開起來很沉穩(wěn)，有一定的駕駛質(zhì)感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）