隨著經濟的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款思域（詢底價|查參配），指導價為15.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　思域車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　思域車尾看上去頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　思域內飾設計走了質樸路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　思域配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩174?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，思域的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感還不錯，有一種簡約之美。思域的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 1.8L?思域動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8L VTi自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ychzjb說道：“動力表現(xiàn)還行，但也不算太強，起步還算快，但到了后面就沒那么快了，開在市區(qū)還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@CD小飛說道：“我對這輛車最滿意的地方，就是動力，1.5 T的發(fā)動機，比很多國產的1.5 T發(fā)動機都要好。”

網(wǎng)友@2389-彩虹說道：“起步很輕，一不小心踩多了油門就會跑起來，發(fā)動機很給力，后段加速80以上動力源源不斷， S檔和自帶換擋撥片可以進入手動模式，4000轉以上換擋真的爽（試過一次就不舍得再試了）哪怕開小綠葉動力會有點延遲但回饋也非常好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）