奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型細(xì)節(jié)如何呢?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,這些細(xì)節(jié)常常會(huì)成為最終成敗的關(guān)鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了,但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)前臉看上去十分端莊,格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來較為穩(wěn)重。
奔馳E級(jí)大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有氣勢(shì),同時(shí),該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈給人一種十分高貴的感覺,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳E級(jí)中控屏設(shè)計(jì)走了時(shí)尚路線,運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸是12.3英寸,造型搶眼,科技感十足。同時(shí)中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、CarLife、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車頭看起來十分精致,采用家族式的設(shè)計(jì)語言。后排座椅方面,奔馳E級(jí)后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型細(xì)節(jié)如何呢,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@hongbo2010說道:“車燈看起來比老款要好很多,后備箱里沒有車燈?!?/p>
網(wǎng)友@denniswz說道:“一般般吧。個(gè)人覺得這款新的看起來比上一代好看,但很多人的看法卻和我相反,可能是我的審美問題?!?/p>
網(wǎng)友@wj說道:“雖然他覺得 E系配不上標(biāo)牌,但他一直認(rèn)為 S級(jí)才是最合適的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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