隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪A6L內(nèi)飾造型走了大方路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A6L的內(nèi)飾造型很豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。奧迪A6L的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來很有氣勢。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 奧迪A6L?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sasafsf說道：“在駕駛方面， CRV在城市道路上可以跟得很近，A6L在減速的時候并沒有太大的影響，總覺得自己的重量太大，剎車距離太長，跟車之間的距離會越來越遠(yuǎn)，可能是因?yàn)榱?xí)慣了新車的駕駛習(xí)慣，所以下手并不重。在十字路口等紅燈的時候，排在第一位的是綠燈，然后發(fā)動機(jī)就會著火，有時候排在后面的車開始點(diǎn)火，這是一個非常實(shí)用的功能?！?/p>

網(wǎng)友@xiandai6說道：“它的發(fā)動機(jī)只能說是勉強(qiáng)夠用，但談不上馬力，因?yàn)橛袝r候我拉滿東西的時候，會感覺到明顯的肉?！?/p>

網(wǎng)友@sam3721說道：“動力十足，超車的時候稍微一踩油門，動力就上來了，一點(diǎn)都不拖泥帶水?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）