隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬X3(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X3(進口)車尾顯得頗具精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬X3(進口)內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，看起來非常大氣。

　　寶馬X3(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X3的車頭造型很豪華，看起來十分豪華。寶馬X3標配的是可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 xDrive28i M運動型?寶馬X3(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 xDrive28i M運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhaocapper說道：“因為是全時四驅(qū)，自動分配比例，所以高速轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，方向盤較輕反映比較靈敏。”

網(wǎng)友@品味汽車影音說道：“對每一個注重駕駛體驗的人來說，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來形容。自己對X3的操控可以用三個詞來形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗。”

網(wǎng)友@青青精靈說道：“方向精準輕便，中控臺操作方便順手，特別是檔桿操作非常好用，只是輕輕的一掛就能實現(xiàn)。倒車后視鏡自動調(diào)低方便觀察，視頻能看到轉(zhuǎn)向角度軌跡。就懸架避震而言在城鄉(xiāng)行駛軟硬適中，行駛在坑洼路面握方向不會有手麻的感覺，還是蠻舒適的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）