愛騰?2.0T?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?愛騰購車手冊(cè)
2014款?2.0T?愛騰自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?愛騰外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?愛騰內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?愛騰動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?愛騰配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?愛騰空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?愛騰細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?愛騰排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?愛騰配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV,愛騰(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
愛騰車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
愛騰車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。
愛騰內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
愛騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩360牛·米。
這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙叉形臂式螺旋彈簧,后五連桿式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,愛騰的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。愛騰的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
愛騰?2.0T?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.0T 四驅(qū)自動(dòng)豪華柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kingleo123說道:“柴油車動(dòng)力很充沛,沒開過柴油車的人是體會(huì)不到的,尤其是爬坡,高速超車都很輕松,扭矩大就這點(diǎn)好處?!?/p>
網(wǎng)友@barryli說道:“加速初段差不多有2秒的遲滯,可一旦柴油的扭力上來了,那股蠻勁還真的挺爽的,有次下高速匝道,30Km的時(shí)速,地板油到110km也就差不多用了不到5秒的時(shí)間,推背感很強(qiáng),跑礦有一處很陡的坡,接近45度的土坡,礦里還有一輛長(zhǎng)城h5歐風(fēng)2.0柴油,H5要開低俗四驅(qū)才能過去如果要是下雪只能沖坡低俗四驅(qū)都不行,Rav4就別提了,愛騰爬這個(gè)坡跟玩似的,四驅(qū)都不用,很輕松的就上去了,扭力真心足,由于還在磨合期,也沒跑太快,潛力應(yīng)該不低??傊畡?dòng)力很滿意”
網(wǎng)友@barryli說道:“方向盤力度對(duì)于用慣了豐田的人來說力度有點(diǎn)大。操控性能還好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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