隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬4系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬4系三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　寶馬4系中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒有那么方便。此外，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬4系配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，寶馬4系后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。接下來(lái)看下配置，寶馬4系配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2.0T?寶馬4系?自動(dòng)版?4座功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 428i 限量版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@daitoudage777說(shuō)道：“有異味，也不能選座椅通風(fēng)，車門太大，停的太近，人下不去。其他的感覺都很好，特別是隔音要比預(yù)期的好?！?/p>

網(wǎng)友@tielong13說(shuō)道：“座椅舒適性：座椅可調(diào)節(jié)度較高，對(duì)于我這種很作的人還是可以找到舒適坐姿的。后排腿部支持不錯(cuò)，坐起來(lái)比看起來(lái)要寬敞，相比新x1完全相反?！?/p>

網(wǎng)友@51AK47說(shuō)道：“車子的懸架調(diào)校非常好，平時(shí)在山路跑也不會(huì)覺得特別顛簸，車內(nèi)視野開闊，空間寬松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）