人們的喜好都各不相同，每個(gè)購(gòu)車(chē)者的選車(chē)邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車(chē)就是最好的選擇。但是對(duì)有了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，追求舒適享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，空間更大的中型車(chē)無(wú)疑更具吸引力。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元的車(chē)型，雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　雅閣車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗，配合飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　雅閣車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的C字型尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　雅閣后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車(chē)和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雅閣的前臉風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。雅閣的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雅閣?2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@lensho說(shuō)道：“雅閣比較適合在市區(qū)里開(kāi)，路況好，沒(méi)有什么坑洼路面，行駛會(huì)平穩(wěn)一些，坐著不會(huì)有太大的晃動(dòng)。但是走爛路還有過(guò)減速開(kāi)快了，車(chē)身的彈跳就有些明顯，舒適性不足?！?/p>

網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道：“現(xiàn)在的雅閣和過(guò)去的雅閣相比，看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)了不少，不過(guò)我感覺(jué)，雅閣應(yīng)該有的那份舒適性沒(méi)有丟失。我之前去四兒子試駕，對(duì)這輛車(chē)的舒適性沒(méi)抱很高的期望，但是真正體驗(yàn)過(guò)后，我就決定了選擇這款車(chē)。這輛車(chē)的隔音效果還不錯(cuò)，速度快了之后，也不會(huì)出現(xiàn)很明顯的風(fēng)噪，這點(diǎn)對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)很好。減震比較柔韌，所以這輛車(chē)不論是開(kāi)起來(lái)還是坐上去，都比較舒服，比較適合家用?！?/p>

網(wǎng)友@jc010708說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)整體的舒適度我還是比較滿意的，無(wú)論是從車(chē)身的穩(wěn)定性還是好開(kāi)的程度來(lái)說(shuō)，對(duì)于司機(jī)都是比較貼心的。座椅不是真皮，是仿皮的，質(zhì)感不一樣，但坐著不累，同級(jí)別車(chē)型上等水平?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）