隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　寶馬5系車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，配合豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型走了精巧路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬5系標(biāo)配了疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排手機(jī)無線充電、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬5系的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬5系?2019款 540Li 行政版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 540Li 行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@134135234說道：“在中大型車中算是不錯的了，不能太過苛求。方向盤的手感不錯，但是指向性不是很好，在速度上還是比較慢的?！?/p>

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“動力是隨心所欲啊，作為一款低功率車型，能夠有這樣的動力輸出，感覺很滿足了，運(yùn)動模式極具動感，寶馬車根本就是不用擔(dān)心動力。發(fā)動機(jī)和變速箱匹配很好，換擋平順，動力銜接完美無瑕??！”

網(wǎng)友@mb47277367說道：“動力滿意，標(biāo)準(zhǔn)模式起步慢半拍，后續(xù)動力強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）