不得不承認，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，內(nèi)飾設(shè)計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫內(nèi)飾整體走了典雅路線，傾斜式中控臺采用了銀色飾條裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　高爾夫方向盤運用平底三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，視覺效果還不錯。

　　高爾夫儀表盤采用了全液晶的設(shè)計，看起來十分時尚，這樣的設(shè)計符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　高爾夫中控屏運用嵌入式的設(shè)計，尺寸是8英寸，顯得十分簡明，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，中控屏配備了CarPlay、藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項配置。

　　該車采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，高爾夫的內(nèi)飾簡約十足，視覺上非常干凈素雅。高爾夫的車頭在設(shè)計上非常素雅，采用了家族式的設(shè)計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

高爾夫?2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@sunyingguo說道：“滿意；”

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“這輛車一開始就卡住了，就算開了一段時間，速度還算正常，但觸控還是很笨拙的，點擊識別就變成了點擊。原廠導(dǎo)航是個智障級別的導(dǎo)航，具體來說，像高德這樣的導(dǎo)航系統(tǒng)，一旦確定了路線，就會一直按照自己想要的路線走。原廠導(dǎo)航時刻處于一種自以為是的計算狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)可能走得更快，就會突然切掉路線。每隔一段時間，他就會選擇一些理論上可行，但是卻沒有人愿意去的偏僻小道。內(nèi)飾外觀設(shè)計不錯，格子布座椅很漂亮，氛圍燈也很良心。扶手箱整體設(shè)計好評，空間利用良好，各種擺放物品卡槽設(shè)計巧妙?！?/p>

網(wǎng)友@黃泉三千丈說道：“總體來說不錯，有乘坐的朋友反應(yīng)懸掛很硬，主要是針對后排，我覺得前排還是很舒服的，懸掛硬點對駕駛?cè)藖碚f也還好，能真實的反應(yīng)路況，前排座椅還帶要不支撐調(diào)節(jié)，駕駛起來很舒服。空調(diào)：空調(diào)制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個大漢，估計就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開了這么就也沒有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開，剎車會有點響。關(guān)于這個問過售后的技術(shù)人員，他們說是大眾剎車片的特殊設(shè)計，里面摻雜的有鐵，會有點響，但是剎車效果會很好，畢竟安全第一，這點雜音還能接受的。還有就是懸掛有點硬，過減速帶的時間胎噪聲音比較大，但不影響開車感受，總體來說還是蠻不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）