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傳祺gs8一鍵啟動怎么拆

2023-04-17 18:32:26 作者:lizhu

11月10日,為了充分驗(yàn)證傳祺的扎實(shí)品質(zhì),“華南里程最長的廣汽傳祺GS4全國公開拆解會”在廣汽傳祺常家店舉行。

原北京汽車研究所副所長王、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)委員會副主任委員、華南理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長上官、廣汽乘用車總經(jīng)理賽、廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理曾毅等出席活動。

活動現(xiàn)場,現(xiàn)場拆解了一臺已經(jīng)測試超過38萬公里的傳祺二代發(fā)動機(jī)。其優(yōu)秀的品質(zhì)讓現(xiàn)場的專家和觀眾都為之感嘆和贊嘆。許多店主表示,他們對中國品牌的認(rèn)識再次被刷新。通過觀看拆解全過程,聆聽專家講解,他們直觀感受到了傳祺造車的匠心。此次活動在易車、太平洋汽車網(wǎng)、今日頭條等平臺進(jìn)行了直播,觀看量超過121.26萬次。

三年38萬公里,創(chuàng)造華南“最高里程”。

2015年,首款傳祺GS4查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)下線,41個月后銷量達(dá)到百萬,成為最快突破百萬銷量的中國品牌SUV。為了驗(yàn)證廣汽傳祺的產(chǎn)品品質(zhì),感謝GS4車主對傳祺的支持,廣汽傳祺發(fā)起尋找華南地區(qū)最長GS4的活動,行駛里程最長的車主將有資格0元購買一輛第二代傳祺GS4。

經(jīng)過7天的海選,共有5000多名傳祺GS4車主報(bào)名參加,其中里程超過20萬公里的車主超過600人。最終,來自東莞的網(wǎng)約車司機(jī)陳先生以三年381135公里的里程排名第一。廣汽傳祺長佳店總經(jīng)理鐘宇源現(xiàn)場向東莞車主交付第二代傳祺GS4鑰匙。

在談到當(dāng)初為什么選擇傳祺GS4時,陳先生的回答很直接:“我當(dāng)時在考慮五款車型,但是前前后后對比了一個多月還是拿不定主意。最后我用了一個‘笨辦法’,坐在路邊數(shù)過往車輛,看五輛車哪個最多,最后選了傳祺?!辟I車后的三年多時間里,陳先生的傳祺GS4陪伴他走過了38萬多公里。對于一年只開2萬公里左右的普通用戶來說,“38萬”就像一個天文數(shù)字——達(dá)到這樣的里程至少需要20年。每天近300公里的測試,陳先生的GS4依然狀態(tài)良好,發(fā)動機(jī)沒有大修,底盤也很整潔。

現(xiàn)場發(fā)動機(jī)拆解,專家網(wǎng)友贊傳祺“芯”

發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”,是整車技術(shù)水平和質(zhì)量實(shí)力最直接的體現(xiàn)。陳先生的車是廣汽傳祺自主研發(fā)的第二代發(fā)動機(jī)。在拆解過程中,四位專家仔細(xì)觀察每一個拆解的零件,通過看、摸、試、比等多種手段反復(fù)測試。即使在38萬公里的測試后,發(fā)動機(jī)也沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,所有部件都保持良好狀態(tài)。

為了更直觀的展現(xiàn)零件的變化,現(xiàn)場直接對比新零件。其中專家對發(fā)動機(jī)缸體的珩磨工藝給予了肯定——采用了與豪華品牌相同的德國格林珩磨設(shè)備,加工精度達(dá)到微米級。

華南理工大學(xué)汽車學(xué)院副院長上官文彬表示,這樣一臺38萬公里長的發(fā)動機(jī),是一個典型的、有價(jià)值的研究樣本,可以論證傳祺品質(zhì)的可靠性。作為一名在汽車領(lǐng)域有著30多年經(jīng)驗(yàn)的專家,北京汽車研究所原副所長王認(rèn)為,這次拆解活動給他帶來了很大的震撼。“今天的拆解見證了傳祺品質(zhì)的穩(wěn)定,也讓我們明白了為什么GS4獲得了百萬車主的信賴。如今,第二代傳祺GS4承載了以往的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了諸多改進(jìn),必將取得更加輝煌的成績,為自主品牌的發(fā)展增光添彩。”

打造最強(qiáng)品質(zhì)基因,用匠心和智慧創(chuàng)造獨(dú)立新高度。

一臺發(fā)動機(jī)被分成幾百個零件,從最表面的車輛性能到最細(xì)微的零件技術(shù)。傳祺GS4不畏考驗(yàn),接受了最嚴(yán)格的審查,從拆解結(jié)果來看,提交了一份不錯的答卷。

就像生物基因的不斷進(jìn)化一樣,傳祺的品質(zhì)基因也在不斷進(jìn)步,而且速度更快?,F(xiàn)在,傳祺自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到了第三代。在缸內(nèi)直噴技術(shù)、低慣性渦輪技術(shù)、可變排量機(jī)油泵和GCCS燃油控制專利技術(shù)的加持下,傳祺的發(fā)動機(jī)在效率和性能上堪比合資品牌。當(dāng)然,發(fā)動機(jī)的改進(jìn)只是一部分。第二代傳祺GS4要在原有百萬口碑的基礎(chǔ)上有新的突破,必須全面升級。

廣汽集團(tuán)以全球視野,聚合全球領(lǐng)先的R&D技術(shù)和資源,打造了全新的廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA,形成了廣汽傳祺系列產(chǎn)品的核心競爭力。第二代傳祺GS4基于全新平臺,由造型設(shè)計(jì)大師、感知品質(zhì)大師和NVH大師田星、底盤調(diào)校大師馬可、動力總成大師、品質(zhì)管理大師樸尚文佳共同打造,融合歐、日、中自主技術(shù),形成強(qiáng)大DNA。

秉承“傳承經(jīng)典、創(chuàng)新突破、再造標(biāo)桿”的R&D理念,第二代傳祺GS4沿襲家族式“凌云逸”面孔,采用“光影雕塑3.0”的設(shè)計(jì)語言,更加立體。智能方面,搭載廣汽集團(tuán)最新研發(fā)的ADiGO智能駕駛互聯(lián)系統(tǒng),是全球首款具備車載功能的量產(chǎn)車型;動力匹配方面,搭載傳祺自主研發(fā)的第三代1.5T缸內(nèi)直噴高性能發(fā)動機(jī)和艾欣新一代手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)同級超低油耗,兼顧動力性、經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性。

第一代傳祺GS4憑借前瞻的設(shè)計(jì)造型、扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先的空體驗(yàn)、出眾的油耗水平,經(jīng)久不衰,創(chuàng)造了自主品牌的光輝一頁;承載著千萬車主的信任,第二代傳祺GS4將不負(fù)重托,超越自我。提煉經(jīng)典,提升技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)值。第二代傳祺GS4代表了廣汽傳祺產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)和品質(zhì)的最高水平,代表了中國SUV市場設(shè)計(jì)、技術(shù)和品質(zhì)的最前沿,對國產(chǎn)品牌將是一個有力的見證。

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