寶馬1系 參考價：20.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(126條)

2021年也將是寶馬產(chǎn)品的大年。隨著車型更新越來越快，2021年將有一批新車亮相或上市。當然，也有很多即將停產(chǎn)的車型。邊肖將一一列舉，為今年想入手寶馬的你做一個完整的參考！

要了解寶馬車型，首先要了解寶馬車型的命名規(guī)則。寶馬的車型以數(shù)字1-8劃分，分為:

前面的數(shù)字加X代表SAV或SAC型號，如X3。

前面的數(shù)字加上M代表高性能的車輛，如M5。

高性能SAV或SAC型號的M標在編號后，如X6 M..

M后面是數(shù)字和i/Li，代表M性能運動性能車型，比如M760Li。

前面加I的數(shù)字代表電動車類型，比如iX3。

前面的數(shù)字加Z代表雙座跑車，比如Z4。

在GT這個數(shù)字之后，它代表了轎車和SAV之間的跨界車型，比如3系GT。

在數(shù)字后加I代表標準軸距車型，比如325i。

數(shù)字后加Li代表加長軸距車型，如740Li，X1 sDrive25Li。

數(shù)字后面是Le，代表長軸距的新能源車，比如535Le。

SDrive代表兩驅(qū)，xDrive代表四驅(qū)。

PS: SAV是豪華運動型多功能車，SAC是豪華運動型多功能車coupe。

寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

1輛轎車跑車(F52)

上市時間:2020年10月(最新變化)

價格區(qū)間:20.38-24.68萬

定位:緊湊型車

驅(qū)動模式:前置驅(qū)動

動力形式:1.5T三缸(140馬力)和2.0T四缸(192馬力)

自去年年底改款以來，廣受好評的寶馬過時夜間套裝也提供給了1系，并配有深量子藍車漆和來自M車型的一體式運動座椅。1系雖然是寶馬的入門級車，但是改款后無論是顏值還是操控性都是同級中非常突出的。

寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2是四門轎跑(F44)

☆新款上市。

上市時間:2021年1月

價格區(qū)間:26.98-30.98萬

定位:緊湊型車

驅(qū)動模式:前置驅(qū)動

動力形式:2.0T四缸(192馬力)

寶馬歷史上首款緊湊型四門轎跑于上月在中國正式上市。如果要簡單粗暴地總結(jié)這款新車的優(yōu)點，那就是無邊框車門、一體式運動座椅、一體式2.0T四缸、寶馬獨有的ARB防滑穩(wěn)定系統(tǒng)、最新最全的iD7汽車發(fā)動機系統(tǒng)、光脈沖內(nèi)飾條...優(yōu)點不勝枚舉。閉上眼睛絕對沒錯！

雙門跑車(F22)

☆目前在售的車型即將停產(chǎn)。

停產(chǎn)時間:2021年6月

價格區(qū)間:26.38-29.38萬

定位:緊湊型車

驅(qū)動模式:后驅(qū)動

動力形式:2.0T四缸(184馬力)

陪伴我們多年的原版2系轎跑將于今年年中告別。經(jīng)典的天使眼造型、干練的車身、出色的平衡性成為了眾多愛車人士的選擇，而這也是2系最后一次在德國本土生產(chǎn)。下一代2系來了。如果你還喜歡第一代2系轎跑，那就要抓緊時間了！

雙門跑車(G42)

☆新一代車型將于今年亮相。

生產(chǎn)時間:2021年8月

定位:緊湊型車

驅(qū)動模式:后驅(qū)動

動力形式:2.0T四缸，3.0T六缸(以國內(nèi)實際情況為準)

非最終模型外觀，僅供參考

幸運的是，寶馬開發(fā)的下一代2系轎跑將是下一代2系家族中唯一提供后驅(qū)的車型。從G42一代開始，2系轎跑將由寶馬的墨西哥工廠生產(chǎn)，預計今年8月投產(chǎn)，而亮相時間預計會稍早一些。

2系敞篷跑車(F23)

☆很快就要停產(chǎn)了，沒有后繼機型。

停產(chǎn)時間:2021年10月

價格區(qū)間:30.98-33.98萬

定位:緊湊型車

驅(qū)動模式:后驅(qū)動

動力形式:2.0T四缸(184馬力)

從曾經(jīng)的1系敞篷車到如今的2系敞篷車，這款緊湊型敞篷車給很多人帶來了歡樂，但它的好景不長。寶馬已經(jīng)確認未來不再為2系推出敞篷版，這一代的停產(chǎn)時間大致鎖定在今年10月。想入手的朋友要抓緊時間了！

3系寶馬

3系四門轎車(G20