入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性損耗（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

依維柯得意 二手車價格：2.00萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

給大家推薦的就是依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，原因就是這車保值率很高，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門應(yīng)該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門。

現(xiàn)在只要2.0萬元左右的價格，你就能買這臺依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才1.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在武漢。

依維柯得意采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。從側(cè)面看，長寬高為5950/2000/2140mm，軸距為3310mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/75 R16的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

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現(xiàn)在給大家推薦的是在武漢出售的依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，這款車是2021-11-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛1.00萬公里，售價是2.0萬，這款車駕駛體驗好，這輛車現(xiàn)在只需要2.0萬元就能入手一輛，非常的劃算，這輛車車況沒有什么大事故，使用省心，經(jīng)濟，保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。

依維柯得意采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計，整體看上去很干凈。大燈給人一種非常的感覺，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為5950/2000/2140mm，軸距為3310mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在武漢出售的依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，這款車是2021-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛1.00萬公里，售價是2.5萬，作為三口之家或四口之家日常旅游是非常不錯的選擇，有足夠大的空間，保值率這塊也是非常穩(wěn)定，基本上你2.5萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手依維柯得意還是非常不錯的選擇。

依維柯得意的長寬高是5950/2000/2140mm，軸距為3310mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在武漢出售的依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，這款車是2021-10-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛0.80萬公里，售價是2.5萬，作為三口之家或四口之家日常代步是非常不錯的選擇，有足夠大的空間，保值率這塊也是非常穩(wěn)定，基本上你2.5萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手依維柯得意還是非常不錯的選擇。

依維柯得意的長寬高為5950/2000/2140mm，軸距為3310mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。搭載了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，也就是2.5萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售，到現(xiàn)在跑了1.00萬公里公里，2021-11-01在車管所上牌，從性價比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續(xù)沒有問題的是最值得入手的，價格很合適，而且車況板正。

依維柯得意的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈彰顯了的氣質(zhì)，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為5950/2000/2140mm，軸距是3310mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。搭載了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分，整體造型可圈可點。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，也就是2.5萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售，到現(xiàn)在跑了0.80萬公里公里，2021-12-01在車管所上牌，三年以內(nèi)的二手車，即使是價格更貴一點，也是很建議購買的。因為三年以內(nèi)的二手車，對于家用車來說一般行駛里程數(shù)低，故障率低，可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態(tài)。

依維柯得意的長寬高為5950/2000/2140mm，軸距是3310mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關(guān)系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn)，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門

車子所在地：武漢

賣家報價：2.5萬元

登記日期：2021-12-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：0.80萬公里

這車空間適中，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

依維柯得意的搭載了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計，看起來既簡潔又美觀。大燈看起來頗具的感覺，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高是5950/2000/2140mm，軸距是3310mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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這一款推薦的是依維柯 得意 2021款 2.5T A35 M1客車59座短軸低頂雙胎手動門，比較有時尚的依維柯 得意 2021款 2.5T A35 M1客車59座短軸低頂雙胎手動門。依維柯雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。依維柯得意當(dāng)年的售價超過107900萬，如今也只要2.5萬元的價格就能買到依維柯 得意 2021款 2.5T A35 M1客車59座短軸低頂雙胎手動門，該車2021-11-01在車管所上牌，才跑了1.00萬公里，是一款很值得上手的二手車。

依維柯得意的前臉采用的造型設(shè)計，大燈是純粹的風(fēng)格，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。來到車身側(cè)面，長寬高為5950/2000/2140mm，軸距是3310mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/75 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計。采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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給大家推薦的就是依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，原因就是這車保有量很大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門應(yīng)該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門。

現(xiàn)在只要2.5萬元左右的價格，你就能買這臺依維柯 得意 2021款 2.5T A37 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2021-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才0.80萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在武漢。

依維柯得意的內(nèi)飾造型很，視覺上非常干凈素雅。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。長寬高為5950/2000/2140mm，軸距是3310mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/75 R16的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

依維柯得意 二手車價格：2.50萬元

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依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是107900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以依維柯 得意 2021款 2.5T A40 M1客車59座長軸中頂雙胎側(cè)拉門二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在武漢，2021-08-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.80萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

依維柯得意采用了前扭桿彈簧獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。從側(cè)面看，長寬高為5950/2000/2140mm，軸距是3310mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/75 R16的輪胎。車側(cè)十足，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

以上幾款就是今天給大家分享的合適購買的二手車,你還知道哪些值得買的二手車呢？歡迎在評論區(qū)里說說吧！如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯(lián)系我們。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）