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桂林臨桂區(qū) 奧迪A6L最高讓5萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

2023-04-17 11:52:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 臨桂區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)臨桂區(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),奧迪A6L詢(xún)底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) - 44.55萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn)
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2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 35.98萬(wàn)
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 35.98萬(wàn)
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 38.38萬(wàn)
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2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 38.38萬(wàn)
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 41.38萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 49.18萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 49.18萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 60.08萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 60.08萬(wàn)
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn)
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn)
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn)
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn)
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2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬(wàn) - 41.88萬(wàn)
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2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬(wàn) - 43.88萬(wàn)
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2017款 TFSI 舒適型 45.65萬(wàn) - 45.65萬(wàn)
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2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.68萬(wàn) - 46.68萬(wàn)
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2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬(wàn) - 47.65萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 53.05萬(wàn) - 53.05萬(wàn)
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2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬(wàn) - 66.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬(wàn) - 74.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分狹長(zhǎng),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb46559622說(shuō)道:“動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的一個(gè)方面,一直不喜歡帶T的車(chē),所以提了2.5自吸的胖6,動(dòng)力十分線(xiàn)性,不會(huì)有突大突小的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說(shuō)道:“這車(chē)1.8T+7速雙離合動(dòng)力十足,車(chē)子跑起來(lái)一點(diǎn)都不遜色。加速表現(xiàn)非常好,稍微給點(diǎn)油,立馬可以感受到推背感,車(chē)子跑起來(lái)猶如龐大的身軀在移動(dòng),動(dòng)力很夠用?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道:“我買(mǎi)了這輛車(chē),時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車(chē)銷(xiāo)售員,他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車(chē)37萬(wàn)送原廠(chǎng)前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤(pán)裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺(tái)車(chē),應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個(gè)牌,只有8.1折,如果找人的話(huà),應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車(chē)之家的提車(chē)價(jià)格,不用在不同的店里跑來(lái)跑去,找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒(méi)有存貨(直接問(wèn)銷(xiāo)售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬(wàn)。為什么不選新款呢?運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯(cuò))和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺(jué)不出來(lái)了。車(chē)價(jià)砍完之后還差一萬(wàn)七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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