如果在開車的過程中，輪胎螺絲松動會引起嚴重的交通事故，所以汽車輪胎螺絲同樣是不可忽視的地方。

當(dāng)輪轂螺絲松動的時候，在下坡路時輕輕的踩剎車，轎車輪胎會發(fā)生細小的磕磕的聲音，如果是愛車輪胎的后輪螺絲松動，后輪的聲音會通過后備箱放大；

因此不會在意輪轂螺絲的松動，如果我們在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)開著不穩(wěn)妥，并且操控性不好，在后面觀察行駛中的愛車，發(fā)現(xiàn)車輪來回搖擺。在低速行駛的時候，能夠聽到明顯的咔咔的聲音時，應(yīng)該馬上停止行駛。

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輪胎使用技巧

如果輪胎剮傷位置在輪胎側(cè)面或輪面凹槽深度已磨損（深度低于2毫米），程度嚴重?zé)o法修補，就需要換新輪胎。

輪胎不能隨意更改尺寸，需要選擇和自己汽車搭配的輪胎。

由于輪胎和輪轂的密封性能非常好，因此要用專業(yè)的器械才能將輪胎從輪轂上分離；要將輪胎均勻旋轉(zhuǎn)，以免生硬拆卸損傷輪轂。

將輪胎徹底從輪轂上卸下來，當(dāng)輪胎卸下來之后，同時要檢查輪轂是否被撞傷。破損的輪轂如果安裝輪胎不僅密封不嚴產(chǎn)生漏氣，同時還會出現(xiàn)斷裂造成危險。輪胎擰的太緊，對車輛有什么影響嗎？

我們一般都是擰車輪螺絲，估計最多也就該換備胎了。肯定有很多朋友認為螺絲越緊越好，這樣輪子才會牢固，不會有問題，但事實真的是這樣嗎？顯然：不是真的！

一般來說，汽車輪胎螺絲都有規(guī)定的扭矩，但是在實際用車過程中，當(dāng)我們的汽車機械師或者車主擰緊螺絲時，實際扭矩會大于規(guī)定扭矩！為什么會這樣？一是因為怕輪胎螺絲松動，二是沒有工具調(diào)節(jié)扭矩！

在實際維修過程中，竭盡全力擰緊的螺釘往往容易出現(xiàn)問題。據(jù)汽修師傅說，每年總會有車主因為拆不了螺絲，換不了備胎而求助！這些難以拆卸的螺絲車型主要是奧迪或者大眾車型(輪胎螺絲也差不多)！

如果我們仔細觀察，我們總能回憶起一幅畫。路邊換備胎的哥們，在用螺絲裝輪胎的時候，用盡力氣把輪胎擰緊。隨著男子向下的力量，車身跟著起伏。

更有甚者，就像上圖，我怕自己擰不上螺絲，就直接踹腳，有些站在扳手上的人用身體壓扳手鎖螺絲。這……肯定不行。要知道，擰得這么用力有兩個風(fēng)險：一是螺絲太結(jié)實，二是螺絲直接壞了。這個問題雖然有一定的概率，但還是有風(fēng)險的~

當(dāng)然，我們的車主也不用太擔(dān)心。就交給汽修師傅吧。一般有經(jīng)驗的高手不會犯這樣的錯誤！如果實在不放心，就在旁邊仔細觀察，防止汽修師傅忘記擰緊某個螺絲！這都是經(jīng)驗教訓(xùn)！總比自己什么都不做好得多！

以上就是關(guān)于輪胎擰得太緊所導(dǎo)致的以西問題，所以在更換輪胎的時候，還是要多注意一些，如果自己實在沒有經(jīng)驗，最好找專業(yè)的師傅進行維修，希望上面的回答的對大家有幫助！輪胎螺絲擰不緊會不會損害其他部件？

輪胎螺絲沒有擰緊時會導(dǎo)致的情況是在行駛過程中，如果汽車突然加速，那么輪胎會脫落飛出來。導(dǎo)致汽車方向四零無法剎車或者撞向某處是非常危險的。

一般的話是不會傷害什么，其他的部件最主要的就是在行駛過程中加速的那個情況的話，會有輪胎飛出的那種情況很危險的，你想一下，你自己的汽車輪胎飛出去了，你在那個過程中，你那個車鑰匙甩尾或者是裝上其他的車的話危害是很大的。汽車輪胎螺母扭矩如果是100牛，但只擰了90牛，會有什么影響嗎？

自己換了輪胎，一般情況下家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右即可。

車型不同對2113應(yīng)的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標(biāo)明的是多少N。但現(xiàn)在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應(yīng)該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就5261裂了，無論是鋼制還是鋁制的。

一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩4102或體重加力。輪胎螺絲隱患的危害：首當(dāng)其沖的問題就是有可能會因螺絲突然斷開導(dǎo)致車輪被甩出去。

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換輪胎螺絲扭矩介紹如下：

輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序1653原則的，輪胎螺絲應(yīng)按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。同時輪胎螺絲并不是擰得越緊越好，如果擰得太緊容易造成輪胎絲口的內(nèi)拉升，甚至出現(xiàn)裂痕。

輪胎螺絲擰緊的順序要注意，應(yīng)該按對角線順序，不能一口氣把一顆螺絲擰到頭，分多次擰緊即可，這樣可以避免每個螺絲受力不均勻。實在沒有把握或不放心的話，就去維修店。