2020年4月12日晚8點，別克為我們帶來了一場別出心裁的‘云上市’活動。新一代別克GL8 Avenir Avia家族直播“云首發(fā)”。這一代GL8共推出4款車型、6款尊禮車型、7款親親禮車型，售價分別為52.99萬元、46.59萬元、45.99萬元。雖然這種類型的‘云上市’比較新穎，別克也在摸索前進，但依然阻擋不了國內(nèi)消費者對GL8車型的喜愛，最大在線人數(shù)超過50萬。

當然，全場表現(xiàn)最驚艷的還是別克品牌朋友——的著名作曲家、指揮家譚盾先生。他通過5G網(wǎng)絡，與武漢、上海、紐約的藝術(shù)家合作，‘云首演’全新作品《武漢十二鑼》，配以武漢銅鑼和《楚頌》兩種代表性樂譜，為中國加油！

現(xiàn)場，上汽通用總經(jīng)理王永青表示：“全新一代別克GL8 Avenir Avia家族，以標桿產(chǎn)品的實力承載著待人接物的智慧和哲學，展現(xiàn)了給予乘客禮遇、真誠分享的尊享體驗，詮釋了‘以禮待人’的品牌內(nèi)涵。新車傳承了別克在MPV產(chǎn)品研發(fā)上獨特而深厚的積淀，以藝術(shù)、科技、尊嚴的創(chuàng)新融合，以及Avenir Avia專屬的‘以客戶為導向’的別克關(guān)懷定制服務，為用戶提供超越預期的用車體驗，將開創(chuàng)國內(nèi)豪華MPV市場的新格局。"

新一代別克GL8 Avenir Avia家族車身尺寸為5219mm1878mm1799mm，軸距為3088mm。當然，Avenir專屬的設(shè)計元素在車內(nèi)外都格外搶眼：專屬的立體網(wǎng)狀格柵靈感源自中世紀貴族鎖子甲，以精湛的金屬編織工藝精雕細刻，在不同角度和光線反射中展現(xiàn)優(yōu)雅的律動；專屬18寸皇冠鋁合金輪轂，張力十足；Avenir獨有的車標加上裝飾精美的擋泥板和車尾也彰顯了其尊貴的地位。

內(nèi)飾優(yōu)雅的象牙色配色與一體式懸浮設(shè)計相呼應，將豪華品味與科技感疊加；駕駛艙內(nèi)大量使用奢華材料，細節(jié)精致，在Avenir Avia標志性的立體波紋襯托下，營造出優(yōu)雅內(nèi)斂的藝術(shù)美。

在氣勢與風格的微妙融合中，智能科技的加入成為了詮釋現(xiàn)代豪華MPV禮儀美學的‘點睛之筆’。GL8 Avenir家族標配全新研發(fā)的矩陣式全LED水晶鉆大燈，首次采用高性能ADM小模塊單元系統(tǒng)，擁有18個獨立遠光燈照明區(qū)，提供ADB防眩目遠光燈等8種照明模式，以智能科技保障夜間行車安全。全LED晶石尾燈首次采用PAS像素面光源技術(shù)，并采用贏創(chuàng)光幕技術(shù)和獨家羽光圖案設(shè)計。燈光一亮，就像翅膀一樣栩栩如生。

此外，全新的GL8還擁有自己的動態(tài)禮賓燈，并提供兩種模式和19種燈光秀組合，搭配2.5米Avenir銀翼迎賓燈地毯，為用戶帶來儀式化的智能燈光互動體驗。

作為別克GL8 Avenir Avia家族的旗艦車型，四座禮遇版完美再現(xiàn)了GL8 Avenir概念車的設(shè)計精髓。這款車型采用了‘帝王藍’專屬車身顏色和金屬拋光鋁合金輪轂，內(nèi)飾采用了獨特的靛藍色和月光馬賽克顏色。駕駛艙設(shè)計借鑒了中國古典建筑美學中‘宏大與符合’的思想，恰到好處的空間序列和宏大寬闊的四座豪華格局，氣場十足。

特別設(shè)計開發(fā)的第二排豪華頭等艙座椅，集成了展翼式靠背、寬扶手和定制坐墊，并覆蓋有納帕高級打孔真皮。座椅的皮革表面裝飾有中國文化中象征吉祥幸福的“方勝紋”，由經(jīng)驗豐富的工匠手工縫制，與Avenir Avia的標志性鉆石圖案相呼應。除了精致的美學技術(shù)之外，后排座椅還提供加熱、通風、腿靠加熱、4向電動腰部支撐和10點按摩功能，具有8種模式選擇和3檔強度

此外，后排兩個座椅配備了獨立的一體式觸摸屏，中央扶手借鑒了私人游艇的設(shè)計，三層空間上方還有手機無線充電區(qū)。

六座車型第二排座椅全覆蓋，側(cè)墻在木紋和金屬裝飾的對比下凸顯雕塑美感；扶手寬度增加近30%，坐姿更加舒適。座椅具有前后滑動電動解鎖功能，提供電動調(diào)節(jié)椅背、腰部支撐、腿部支撐、加熱、通風、按摩功能。它配備了六向可調(diào)的帶翅膀的航空頭枕、手機儲物槽、彈出式雙杯支架和USB充電端口。此外，兩個座位之間還有170mm寬的中間通道，方便第三排乘客進出。第三排還配備了兩個獨立的VIP座椅，座椅可前后調(diào)節(jié)160mm，椅背傾斜角度最多可調(diào)節(jié)146度，接近半臥姿勢；6速可調(diào)獨立扶手和加熱/通風功能，第二排的體驗將達到新的高度。

值得一提的是，整個汽車座椅采用全粒面高級牛皮，經(jīng)過38道制革工藝成型，并飾以精美的菱形紋理。結(jié)合人體工學開發(fā)和專利技術(shù)，不僅產(chǎn)生豪華氣質(zhì)，更在乘坐舒適性上實現(xiàn)自我超越。此外，該車還為第二排客人配備了豪華折疊桌，后排配備了230V電源，并為每位乘客配備了USB充電接口。

作為六座車型的兄弟版本，新七座車型更側(cè)重于解決家用車痛點。‘2 2 3’座椅布局，支持第三排座椅6:4放倒，行李箱容積可從521升擴展至1650升，滿足更多元化的出行場景需求。

全新一代別克GL8 Avenir Avia采用高檔靜音調(diào)諧別克專利靜音技術(shù)，輔以全車麂皮頂襯和家用級長絨地毯，營造出首屈一指的靜謐舒適空間。駕駛艙不僅采用環(huán)保內(nèi)飾材料和環(huán)保技術(shù)，還標配了AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米防PM2.5空調(diào)濾網(wǎng)、負離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，使駕駛艙成為一個移動的氧吧。新車還標配了智能防夾雙面電動滑動門、高清流媒體后視鏡、128色環(huán)境照明系統(tǒng)、12揚聲器Bose Centerpoint高級環(huán)繞聲、帶腿部感應的電動高度可調(diào)尾門以及ContiSeal自修復輪胎等豪華科技配置，營造健康愉悅的騎行環(huán)境。

依托上汽通用汽車‘第二引擎’車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的最新成果，別克GL8 Avenir Avia搭載全新迭代的別克eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)，通過集成雙12.3英寸全液晶儀表、中控屏、HUD擋風玻璃全彩抬頭顯示、高清流媒體后視鏡、智能手機等技術(shù)，創(chuàng)新打造多屏互聯(lián)、多維互動的一體化智能駕駛艙。

別克eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)支持9大核心控制模塊OTA遠程升級，包括車載娛樂模塊、OnStar模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世iBooster電控制動助力器等。極其扁平化的設(shè)計UI界面，可同時顯示多個卡片任務，并加入炫酷精致的全動態(tài)效果和可視化的車輛設(shè)置顯示；智能語音識別、Super ID超級個人賬號、車載應用app全面升級。

新一代OnStar安吉星全時在線助手提供7大類20多項主要服務和4項增值服務。用戶可以遠程打開和關(guān)閉窗戶和天窗，遠程解鎖車門，遠程啟動發(fā)動機，遠程設(shè)置和開關(guān)空調(diào)等。通過手機，加上每年100G的 OnStar安吉星4G車聯(lián)應用終身免流量服務。

全新一代GL8 Avenir Avia家族率先引入別克先進的智能駕駛輔助技術(shù)，采用23項世界領(lǐng)先的硬件，包括Mobileyeye EQ 4第四代圖像識別芯片的100度超廣角高清寬視角前視攝像頭、5部高性能毫米波雷達、12部超聲波雷達、400萬像素高清全景攝像頭和1部200萬像素廣角高清攝像頭，實現(xiàn)對三維環(huán)境的全面感知；結(jié)合中央數(shù)據(jù)深度融合和高效決策控制技術(shù)，針對中國路況和用戶駕駛習慣特點，帶來高智能、高可靠、高穩(wěn)定、高場景覆蓋的智能安全駕駛體驗。

基于此，新車提供了20項高級智能駕駛輔助功能，包括車道中間LCC智能巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤脫手檢測、DOW開門安全預警等。值得一提的是，別克先進的智能駕駛輔助技術(shù)不僅滿足ASIL D最高的功能安全級別要求，還支持OTA遠程升級，具有擴展到更高級別的駕駛輔助的能力。

驅(qū)動技術(shù)方面，全新一代GL8 Avenir Avia家族采用行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智能驅(qū)動技術(shù)，全系標配通用第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能動力組合，可輸出174kW和350Nm浪涌功率，百公里綜合油耗僅為7.9L，燃油經(jīng)濟性提升8.1%。9速智能變速器速比范圍更廣，傳動比分配密集合理，并配有ETRS電子擋位，反應更敏捷，動力輸出平順流暢。新車符合國六B排放標準，發(fā)動機、變速器等主要零部件享受8年或16萬公里的原廠質(zhì)保。

不得不說，這款全新升級的別克GL8 Avenir Avia真的很有殺傷力。我身邊很多GL8車主也有購車意向，但是讓這些消費者舉棋不定的唯一最大因素就是價格。相信大家都知道，別克GL8因為巨大的國產(chǎn)空間和親民的價格，已經(jīng)成為國民車的一部分。不過，雖然新GL8 Avenir Avia在空間和配置上做得不錯，但價格確實提高了不少，所以未來能否成功還要看市場反應。