說(shuō)到汽車(chē)內(nèi)容這個(gè)熱門(mén)話題，“2020年中國(guó)將全面普及乙醇汽油”的消息絕對(duì)是其中之一。雖然這個(gè)消息沒(méi)有2003年“在過(guò)去的幾年里，世界上很多國(guó)家將全面禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)”那么轟動(dòng)，但是這個(gè)消息對(duì)我們的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)噱頭的熱門(mén)話題。

首先，不管大多數(shù)國(guó)家起草的法案是否通過(guò)，即使全部通過(guò)，也只是“提案”，即沒(méi)有法律效力。具有法律效力的英國(guó)，將比所有人晚十年被放到2040年，人們將在2030年“徹底清潔”電力，完全不用火電。相比之下，當(dāng)我們大力推廣新能源，95%的電力依賴(lài)火電的時(shí)候，我們就可靠多了。估計(jì)我們也意識(shí)到了，真正環(huán)保的發(fā)展新能源不是一朝一夕的事情，所以我們并不陌生的過(guò)渡產(chǎn)品“乙醇汽油”又被我們記住了，只不過(guò)這次的推廣力度比以前大了很多。這對(duì)我們的人民是好事嗎？還是由師傅來(lái)說(shuō)吧。

事實(shí)上，中國(guó)已經(jīng)使用乙醇汽油很多年了。早在2001年，我國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始大力推廣乙醇汽油的使用和普及，但一直沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。目前，中國(guó)有9個(gè)省份是乙醇汽油的主要用戶，包括黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽和廣西，這些省份被迫通過(guò)替代純汽油來(lái)推廣乙醇汽油。為什么需要強(qiáng)制推廣？由于乙醇的使用效果并不理想，在實(shí)行半封閉策略(并提供乙醇汽油和純汽油)的城市，車(chē)主寧愿花更多的錢(qián)去加純汽油，也不愿加乙醇汽油，導(dǎo)致除了強(qiáng)制區(qū)域，我們幾乎加不到乙醇汽油。那么，為什么被消費(fèi)者如此“討厭”的乙醇汽油還要再次大力推廣，這樣真的好“逼”我們嗎？

為什么推廣乙醇汽油？

原因很簡(jiǎn)單。在全球節(jié)能減排的大環(huán)境下，傳統(tǒng)燃料顯然達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)更清潔、更環(huán)保的乙醇汽油自然更受政府歡迎。就像新能源汽車(chē)一樣，只要是環(huán)保的就要推廣，不環(huán)保的就要淘汰。

消費(fèi)者為什么不買(mǎi)賬？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是因?yàn)橐掖计偷馁|(zhì)量不如純汽油，但這只是原因之一，而且我覺(jué)得這不是核心原因，主要原因是不夠便宜。

雖然乙醇汽油比純汽油便宜，但眾所周知，乙醇汽油并沒(méi)有純汽油“耐燒”，使用乙醇汽油后油耗會(huì)更高，而且還有動(dòng)力弱、發(fā)動(dòng)機(jī)易腐蝕等缺點(diǎn)。但它最大的優(yōu)點(diǎn)“環(huán)?！焙汀胺辣睂?duì)我們普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意義不大，真正的優(yōu)點(diǎn)和便宜不等于它的諸多缺點(diǎn)，這才是它沒(méi)有市場(chǎng)的核心原因。

雖然2020年后會(huì)大范圍推廣，但乙醇汽油一定不是唯一的燃料。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果乙醇汽油便宜一元，肯定會(huì)成為加油站的熱點(diǎn)。而在其他強(qiáng)制使用乙醇汽油的地區(qū)，乙醇汽油和純汽油的價(jià)格幾乎沒(méi)有差別。如果乙醇汽油再次在全范圍推廣，乙醇汽油的價(jià)格肯定會(huì)降下來(lái)。如果乙醇汽油和純汽油同時(shí)出售給我們選擇，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一件好事。

主摘要：

乙醇燃料的使用必須基于環(huán)境考慮，這也是可以支持的。但消費(fèi)者在乎的是錢(qián)。如果他們想以感性的方式為環(huán)保買(mǎi)單，我相信即使是最堅(jiān)定的環(huán)保主義者也會(huì)對(duì)這個(gè)決定三思而行，因?yàn)閷?duì)于普通人來(lái)說(shuō)，金錢(qián)是生活的縮影。相信高層也明白，只有真正出臺(tái)一些實(shí)惠的措施，開(kāi)出實(shí)實(shí)在在的價(jià)格優(yōu)惠，配合完善的宣傳打消人們的顧慮，才能更好的推動(dòng)乙醇汽油的普及。