建議車輛后備箱里不要長期放置重物，經(jīng)常檢查輪胎氣壓保持一致，以免影響定位和油耗?？梢悦績扇f公里對調(diào)一下前后輪胎，并且保證數(shù)據(jù)精確，一定要去4S店弄才有保障啦。從現(xiàn)在到8月15號之間是可以免費檢查的，不要耽誤了哦。鈴木超級維特拉怎么樣？

同等價位水平的SUV中具有最強的越野能力（唯一未經(jīng)過專業(yè)改裝完成環(huán)塔拉力賽的車輛），一款可以扮豬吃虎的車，產(chǎn)品技術成熟，經(jīng)過了時間的考驗，主要的特點（或者說維特拉的DNA）：全時四驅(qū)、純機械式中央差速鎖、低速4驅(qū)加力擋、FR布局（前置后驅(qū)，發(fā)動機為縱置）、內(nèi)置梯形大梁（俗稱“半承載式車身”）、軸荷比50:50。有很多車友駕著它經(jīng)丙察察線進藏，穿越過無人區(qū)，這充分證明了大維性能的可靠、穩(wěn)定，而這，恰恰是一部越野車（硬派SUV）必須具備的優(yōu)秀品質(zhì)。外觀方面大氣、內(nèi)斂、低調(diào)、樸實無華，恰如一個有經(jīng)歷、有故事、有擔當?shù)某墒炷腥?。之所以在眾多進口的、合資的SUV或者偽SUV中千挑萬選選擇了大維，還有一個最重要的地方，就是維特拉作為一款硬派SUV，兼顧了鋪裝道路的日常駕駛和非鋪裝道路的長途越野穿越，而且在這兩方面把平衡做到了極致，是一款上得廳堂下得廚房的好車，既可以帶你穿梭于鋼筋水泥密布的城市，又能帶你長途奔襲于茫茫戈壁，引用一句主席的詩詞：“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”。超級維特拉輪胎怎么樣

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VITARA超級維特拉”是鈴木公司最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，也是該系列的第三代車型。分為3門與5門兩種車身形式，以進口的方式在國內(nèi)銷售，價格區(qū)間為18.88-25.88萬元。3門版的超級維特拉目前在國內(nèi)并無直接競爭對手，獨特的設計吸引了許多特殊買家的關注。那么，這款“小超級維特拉”在做工以及細節(jié)方面的情況如何呢?下面我們就來一同了解下。

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外觀部分

3門版-超級維特拉車身設計緊湊、協(xié)調(diào)，整體感覺非常前衛(wèi)時尚。作為進口車型，3門版-超級維特整車工藝質(zhì)量較好，車身板金及漆面光潔度十分不錯，符合進口車的工藝水準。

從車身后部就能明顯的看出與5門車型的區(qū)別，無第二排車門的設計讓3門版-超級維特拉顯得精致、干練。立體式3D尾燈層次感強，讓車尾更具動感。尾門關閉后與尾燈間縫隙較大。

前風擋的雨刷為傳統(tǒng)的有骨架式。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及無骨式雨刷。對于這類SUV車型在雨天有一個良好的視野顯得十分重要，后風擋單臂雨刷配有裝飾罩。

輪轂造型簡潔有力，輪胎螺絲配有裝飾螺帽。225/70

R16的全地形輪胎兼顧了舒適性與壞路駕駛時的抓地力。

尾門為側開啟，雖然掛有全尺寸備胎，但是在底部單充氣桿的支撐下，開啟力度與車門幾乎相同。在車內(nèi)以及車外可以通過遙控解鎖，但要通過外露的把手開啟。

發(fā)動機倉設計緊湊，布局略顯凌亂。發(fā)動機蓋為手動機械支撐，因為車身較高加之發(fā)動機蓋較重，舉起十分費力。上部的隔音/隔熱棉工藝不錯。后部裝有隔音/隔熱材料，降低了車內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動機工作時的熱量進入駕駛室內(nèi)。鈴木超級維特拉怎么樣

就個人而言，我認為鈴木超級維特拉還是比較耐用的：1、內(nèi)飾，SuperVitra是一款三炮筒式儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，空調(diào)出口兩側空調(diào)出風口、各組控制按鈕和變速箱座一致采用圓形元素點綴，高配版車型上將配備大尺寸液晶顯示屏，而低配版的這一塊則由吸入式CD及其控制面板組成；2、動力，SuperVitra配備代號為J24B2.4L直列四缸自然臥吸發(fā)動機，最大功率122kw（166hp），峰值扭矩225Nm，其中2012年2.4LMT豪華導航5門版5擋手動變速器，2012年2.4L型號2.4LAT豪華導航在5門版上采用4速自動變速器；3、SuperVitra配備了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并具有一套低速放大功能的運動箱，在運動箱中集成了一套機械限滑差速器，SuperVitra有四種四輪模式，N-Stop、4H模式、4H鎖定模式和4L鎖定模式，可通過中控臺旋鈕進行更改。超級維特拉換輪胎多少錢 超級維特拉燒機油 超

維特拉這款車更換輪胎一般一個350元左右就可以了。不管是選擇佳通的輪胎，質(zhì)量就不錯