一般情況下，當輪胎補了3-5次時就應該直接更換。

雖然知道你想省錢，但很遺憾，不可以。一般情況下，輪胎被扎了后，如果不發(fā)生結構性損壞（如車輪簾子線斷裂、輪圈斷裂、剛四層翹邊等），是可以進行修補的。但如果輪胎如果出現(xiàn)鼓包和裂縫，或補胎超過了兩次，就趕緊換胎吧，別補了！

如果駕駛正常，沒有補胎情況下，一般來說，如果輪胎的胎紋大于5mm，其狀態(tài)是良好的；胎紋在3-5mm之間，需要檢測調(diào)整；如果小于3mm，就必須更換了。但由于每個人的駕駛習慣和行駛路況不一樣，更換的時間存在一定的差距，請以實際檢測到的輪胎狀態(tài)為準。汽車輪胎最多能夠補幾次？有幾種補胎方式？次數(shù)越多越不安全

汽車輪胎是汽車不能缺少的部件，因為汽車只有依靠輪胎才能前進，而輪胎在使用的時候也要注意很多地方。汽車輪胎就是橡膠制品，按照常理來說，它能夠用到胎紋基本被磨平的時候，可是在使用的時候，輪胎被扎釘也是很常見的。輪胎被扎破之后就需要補胎，那么汽車輪胎有幾種補胎方式呢？最多能夠補幾次？

第一種方法，“辣條”補胎法。當汽車輪胎被扎了一個洞之后，最快最簡單的方法就是用膠條補胎了，直接將輪胎破洞的地方沾點膠水，然后用工具將膠條直接塞進洞中，這樣就將破洞擋住了。只不過這樣傷口會稍微有點大，而且容易再次漏氣。

第二種，冷補或火補。這兩種補胎的方法都大同小異，先是將汽車破洞的地方打磨平坦，然后將一塊補胎膠直接貼上去固定住就行，這就是冷補。而火補就是在這個工序上加一點硫化物，之后這塊膠片就會被“烤化”粘在輪胎內(nèi)壁上，這樣比冷補更加穩(wěn)妥。只不過家用車的胎壁較薄，技術不好可能會將輪胎烤壞。

第三種，蘑菇釘。這種補胎的補胎物就像是一個圖釘一樣，在補胎的時候，將輪胎內(nèi)壁打磨平整，然后將前面的小膠條穿過扎破的孔洞，然后將輪胎內(nèi)部的膠片貼牢，之后再減掉外面多出來的膠條就可以了。這種方法應該是最安全的，就是價格也應該是最貴的一種了。

那么輪胎能夠補幾次呢？這個就與輪胎的品牌有關了，少的只能補一次，而多的就是4次，至于其他沒有質(zhì)保標準的，想補幾次就補幾次，只不過補的次數(shù)越多越不安全。而且破洞過大或者傷到輪胎的側面胎壁，最好還是更換新的輪胎比較好。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。汽車輪胎能修補幾次？

補胎建議，用硫化補胎（俗稱火補）在輪胎與地面接觸的面上，補5-10次釘子眼是沒有問題的，5-7萬更換輪胎，為什么說5-7萬呢，有的輪胎跑了5萬就更換，因為，輪胎可能放置的時間長，有可能新車不舍得開，一年跑一萬公里的，建議各位：跑了5萬，但是使用年限過了5年的，建議更換輪胎。希望能幫到你！望采納，謝謝！