漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

通伊歐 輪胎 具備穩(wěn)定的品質(zhì)及良好的耐磨損性能，歸屬于中高檔輪胎知名品牌，盡管在中國(guó)通伊歐輪胎的影響力并不高，可是通伊歐輪胎在改裝界占據(jù)一席之地，許多改裝汽車都用這一輪胎知名品牌，包含一些跑車。通伊歐是來(lái)源于日本的輪胎知名品牌，在我國(guó)三家企業(yè)，其商品全部服務(wù)支持和產(chǎn)品研發(fā)均來(lái)自于日本。

通伊歐知名品牌主要是生產(chǎn)制造的輪胎商品有新能源客車、卡客運(yùn)車及其工程車輛用輪胎。而新能源客車中又可分成好幾個(gè)系列產(chǎn)品，各自為高性能型、舒適型、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、賽事型、大城市SUV、4X4SUV、全時(shí)節(jié)輪胎、冬天輪胎、MPV車系專用型輪胎。并且通伊歐輪胎或是廣汽豐田豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)汽車、廣州本田、日產(chǎn)、奧迪車、林肯汽車、英菲尼迪（Infiniti）、福特汽車、三菱等一部分規(guī)格的正室輪胎。

通伊歐輪胎品質(zhì)排行

1、PROXES R1R（賽事型）

2、PROXES R888R（賽事型）

3、PROXES C100（舒適型）

4、PROXES C1S（舒適型）

5、PROXES T1 sport（高性能型）

6、TOYO DRB（時(shí)尚運(yùn)動(dòng)）

論品質(zhì)非賽事型輪胎莫屬，終究跑車輪胎的辦公環(huán)境非常極端，假如品質(zhì)不太好的情況下非常容易發(fā)生安全事故；而以上所述的2款舒適型輪胎能夠說(shuō)成通伊歐依據(jù)我國(guó)實(shí)時(shí)路況而制定的，因此 在品質(zhì)這方面也是很扎實(shí)的，由于我國(guó)的實(shí)時(shí)路況較為復(fù)雜，市政道路大部分是由瀝清和混凝土組成，假如交通狀況較弱的位置還會(huì)繼續(xù)摻雜著碎石子和微小的小石子。

PROXES T1 sport盡管無(wú)法和賽事型輪胎對(duì)比，可是其應(yīng)用范圍更廣，乘駕更加舒服，這款輪胎在改裝界擁有十分非常好的用戶評(píng)價(jià)。TOYO DRB是一款單導(dǎo)向性紋路的輪胎，它在兼顧健身運(yùn)動(dòng)性能的與此同時(shí)，還具備靜音模式性能和環(huán)保節(jié)能性能，由于性能較為綜合性，相對(duì)性于前邊所講的輪胎來(lái)講在品質(zhì)這方面依然具備一定差別的。460換個(gè)通伊歐輪胎貴不貴呀

不貴，460換個(gè)通伊歐輪胎不貴，因?yàn)橥ㄒ翚W輪胎是品質(zhì)比較好的輪胎，所以460換個(gè)通伊歐輪胎貴不貴proxes輪胎是什么牌子輪胎

proxes是通伊歐輪胎品牌，原名為東洋輪胎。

東洋輪胎的系列，東洋輪胎膠質(zhì)略硬，耐磨度還行，針對(duì)中國(guó)的路面做輪胎，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，性價(jià)比較高。企業(yè)于1945年創(chuàng)立在日本，是一家以汽車輪胎制造為中心的全球通用型橡膠產(chǎn)品的制造商。

經(jīng)過(guò)70多年的努力發(fā)展，在一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以汽車輪胎制造為中心，以獨(dú)立的技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行多種產(chǎn)品的開發(fā)和制造，向社會(huì)供應(yīng)。無(wú)論是售后服務(wù)還是輪胎質(zhì)量，在市場(chǎng)上都有相當(dāng)不錯(cuò)的響應(yīng)。

輪胎特點(diǎn)

采用新白炭黑配方，實(shí)現(xiàn)了高速耐久性、濕地性、耐磨性的合理綜合平衡，采用高抓地力配方，不僅有著優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎性能，而且還有著賽道行駛中的優(yōu)異抓地力。采用靜音壁和新穎花紋的設(shè)計(jì)，使輪胎的靜音性和濕地性能都得到了完美的體現(xiàn)，增加二氧化硅的使用量，并且結(jié)合了聚合物的配方，確保了低滾動(dòng)阻力和高濕地性能兩者并存。

東洋輪胎在其業(yè)務(wù)占比達(dá)到75%的輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)上，從分子水平掌握橡膠的產(chǎn)品原理，實(shí)現(xiàn)最佳材料設(shè)計(jì)開發(fā)的高科技控制技術(shù)，在節(jié)能輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了日本最高級(jí)別的規(guī)格，為全球的經(jīng)濟(jì)型駕駛提供支持。